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青藏線GSM-R無(wú)線機(jī)車(chē)信號(hào)系統(tǒng)分析
分析了青藏線應(yīng)用G S M-R無(wú)線機(jī)車(chē)信號(hào)系統(tǒng)的原因和背景,無(wú)線機(jī)車(chē)信號(hào)系統(tǒng)分為連續(xù)式無(wú)線機(jī)車(chē)信號(hào)和接近連續(xù)式無(wú)線機(jī)車(chē)信號(hào).以后者為例,從應(yīng)用上分析其車(chē)站設(shè)備、車(chē)載設(shè)備及車(chē)地之間通信網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)和功能,總結(jié)G S M-R的無(wú)線機(jī)車(chē)信號(hào)系統(tǒng)的信息傳輸過(guò)程,其傳輸方式不受溫度、海拔等環(huán)境因素影響,工作可靠性高,維修工作量很小,所以G S M-R在我國(guó)鐵路通信中有廣闊的發(fā)展前景.
作 者： 邢紅霞 XING Hong-xia 作者單位： 西安鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院交通運(yùn)輸系,陜西西安,710014 刊 名： 西安文理學(xué)院學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版) 英文刊名： JOURNAL OF XI'AN UNIVERSITY OF ARTS AND SCIENCE(NATURAL SCIENCE EDITION) 年，卷(期)： 2010 13(1) 分類(lèi)號(hào)： U284.4 關(guān)鍵詞： 青藏線 無(wú)線通信 機(jī)車(chē)信號(hào) 系統(tǒng)分析【青藏線GSM-R無(wú)線機(jī)車(chē)信號(hào)系統(tǒng)分析】相關(guān)文章：
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