新舊橋梁基礎沉降差異控制研究

從拓寬后橋梁上部結構整體性能和拼接部位不產(chǎn)生混凝土裂縫出發(fā),提出了新舊橋梁基礎沉降差容許值的概念.結合江蘇某高速公路橋梁拓寬的技術條件和結構分析,介紹了容許值的確定方法和在施工中控制的工程對策,對典型橋梁的沉降觀測結果證明了計算模式是正確的.

作 者： 王進軍 溫慶杰 WANG Jin-jun WEN Qing-jie   作者單位： 王進軍,WANG Jin-jun(中國交通建設總公司第二航務工程局,湖北,武漢,430000)

溫慶杰,WEN Qing-jie(東南大學,江蘇,南京,210096) 

刊 名： 山西建筑  英文刊名： SHANXI ARCHITECTURE  年，卷(期)： 2009 35(7)  分類號： U443.1  關鍵詞： 混凝土橋   橋梁拓寬   基礎沉降差   沉降差容許值   沉降觀測  

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