雙系纜氣球繩網系統(tǒng)抗風能力的仿真分析

為研究一種雙系纜氣球繩網系統(tǒng)的設計和使用的問題,在系統(tǒng)動力學模型的基礎上對系統(tǒng)的抗風能力進行了分析.仿真出雙系纜氣球繩網系統(tǒng)在常值風作用下的空間姿態(tài)、受力狀況,以及在典型風場作用下的動力學響應.分析了常值風的速度、風向對系統(tǒng)的影響,并研究了氣球阻力系數、氣球容積及氣球蒙皮面積質量密度主要設計參數對雙系纜氣球繩網系統(tǒng)抗風能力、結構載荷的影響.仿真計算結果表明雙系纜氣球繩網系統(tǒng)具有較強的抗風能力,為系統(tǒng)的設計提供了依據.

作 者： 杜亮 洪冠新 DU Liang HONG Guan-xin   作者單位： 北京航空航天大學航空科學與工程學院,北京,100083  刊 名： 系統(tǒng)仿真學報  ISTIC PKU 英文刊名： JOURNAL OF SYSTEM SIMULATION  年，卷(期)： 2007 19(14)  分類號： V212.1  關鍵詞： 系纜氣球   抗風能力   穩(wěn)定性   風場  

【雙系纜氣球繩網系統(tǒng)抗風能力的仿真分析】相關文章：

基于MATLAB的電傳控制系統(tǒng)仿真與分析04-26

重物空投著陸過程系統(tǒng)分析與仿真04-26

螺栓聯接雙梁有限元模型的MATLAB仿真分析04-26

星座自主導航可視化仿真與分析系統(tǒng)的研制04-26

航天系統(tǒng)分析與仿真基礎程序庫AstroLib04-27

基于ADAMS重型汽車雙前橋轉向系統(tǒng)動力學仿真04-27

繩網探險作文02-28

地鐵地下區(qū)間單雙活塞系統(tǒng)節(jié)能性能分析04-27

地鐵地下區(qū)間單雙活塞系統(tǒng)節(jié)能性能分析04-27

基于物元分析的彈炮結合系統(tǒng)探測跟蹤能力評估04-26