車輛安全的管理制度(匯總15篇)
在充滿活力，日益開放的今天，我們可以接觸到制度的地方越來越多，制度泛指以規(guī)則或運作模式，規(guī)范個體行動的一種社會結(jié)構(gòu)。這些規(guī)則蘊含著社會的價值，其運行表彰著一個社會的秩序。那么制度怎么擬定才能發(fā)揮它最大的作用呢？下面是小編整理的車輛安全的管理制度，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
車輛安全的管理制度1
1、有起重車輛的企業(yè)，應(yīng)當建立和健全關(guān)于起重車輛的維修保養(yǎng)、定期檢驗、安全規(guī)程和交接班等制度，并教育有關(guān)人員認真執(zhí)行。保養(yǎng)
2、企業(yè)應(yīng)當對本企業(yè)的起重車輛進行登記，詳細記載每臺起重機的規(guī)格、性能等有關(guān)技術(shù)資料，以及歷次技術(shù)檢驗、大修理、改變起重機的重要性能和重大事故的情況，以備查考。
3、機動起重機一般應(yīng)由專職的'司機駕駛，并且指定一定的人員負責掛鉤和指揮工作。起重機司機和負責掛鉤指揮人員，必須視覺、聽覺正常，經(jīng)過專門訓練，并經(jīng)企業(yè)安全技術(shù)部門考試合格發(fā)給合格證后，方準獨立操作。
4、禁止起重機械超負荷運行。
5、起重機吊運重物時一般應(yīng)走吊運通道，禁止從人頭上越過，禁止在吊運的重物上站人，禁止吊掛著的重物加工。不許吊著重物在空中長時時停留，在特殊發(fā)問下，如需暫停留時，應(yīng)禁止一切人員在重物下面站立或通過。起重機吊著重物時，司機和指揮人員不得隨意離開工作崗位。
6、起重機司機、掛鉤工人和維修人員，應(yīng)當經(jīng)常檢查各自負責的設(shè)備和吊具，以保證安全運行，在進行檢修、工人加油和清潔等工作時，起重機應(yīng)當停止運行，如系電動起重機應(yīng)當切斷電源，起重機停止工作后，司機應(yīng)當將起重機安全穩(wěn)妥地停放在規(guī)定的地方，方可離開。
車輛安全的管理制度2
第一章 總則
第一條 為了加強公司所屬單位車輛的安全管理，提高司機安全行車意識，預(yù)防和減少交通事故及場內(nèi)安全生產(chǎn)責任事故的發(fā)生，本著安全第一，預(yù)防為主的思想，制定本制度。
第二章 車輛安全管理
第二條 公司車輛管理員是具體負責所有車輛日常安全管理工作，根據(jù)公司安全生產(chǎn)管理制度，配合公司生產(chǎn)計劃部對所有車輛進行安全檢查，負責對司機進行安全教育及培訓考核，監(jiān)督和指導所屬單位各種車輛日常安全管理工作。
第三章 車輛安全檢查
第三條 開展對車輛進行安全檢查工作其目的是及時發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患、預(yù)防事故的發(fā)生，保證行車安全。
第四條 結(jié)合車輛保養(yǎng)、維修工作，采用日常定期與不定期方式對車輛進行安全檢查，根據(jù)季節(jié)和氣溫變化情況對車輛進行換季維護檢查。
第四章 車輛安全檢查項目
1、檢查車輛整體外觀情況，日常清理衛(wèi)生，車輛安全設(shè)施等情況。
2、檢查車輛發(fā)動機系統(tǒng)工作情況，查看是否有漏油、水、電、氣等現(xiàn)象。
3、檢查底盤系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)、燈光照明系統(tǒng)工作情況是否有效、齊全。
4、廠內(nèi)專用車輛各系統(tǒng)工作情況、專業(yè)車輛安全操作項目等。
第五條 除定期檢查外，日常檢查項目。
�。�1）出車前檢查油水電系統(tǒng)是否暢通，安全設(shè)施是否齊全，制動是否靈敏。
�。�2）行駛中當車輛行駛100公里應(yīng)停車檢查發(fā)動機各系統(tǒng)的工作情況。
（3）返回后，主要檢查車輛的完好狀況，以便及時進行保養(yǎng)或維修。
第六條 根據(jù)其檢查的結(jié)果進行公布表揚，對不合格的車輛，不準上路行駛，并限期整改。
第五章 安全行車規(guī)范
第七條 要樹立對公司財產(chǎn)和他人生命高度負責的精神，時刻把安全行車工作放在第一位。
第八條 要保持車輛完好狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)有不安全隱患要及時處理，做到各部機件牢固、靈敏，尤其是制動部分必須可靠有效。
第九條 不斷提高駕車技術(shù)，能在各種復雜的路面及惡劣氣候條件下安全駕駛，并且有應(yīng)付各種緊急情況的駕駛技能。
第六章 安全教育及安全技術(shù)考核
第十條 定期開展對司機進行事故預(yù)防教育，運用正反兩面事例，講明事故的危害性和預(yù)防事故的重要性。
第十一條 定期對司機進行交通法規(guī)宣傳教育，使其自覺遵守交通法，不違章、不酒后駕駛等危害安全行車的行為。
第十二條 定期開展對司機安全維護常識的考核工作，其結(jié)果納入公司年度考核目標中。
第十三條 考核采取年終與平時相結(jié)合結(jié)合的辦法，內(nèi)容包括：工作表現(xiàn)、敬業(yè)精神、安全行車方面的考核。
第七章 車輛違章一事故報告
第十四條 司機在行車途中要嚴格按照交通安全法所規(guī)定的行車速度安全行車。
第十五條 對違反道路限速規(guī)定、亂停車、闖紅燈、壓線、超員、證件不全等被違章罰款的，由個人交納罰款，公司一律不予解決報銷費用。
第十六條 對被電子交警違章牌照、下發(fā)違章通知書的車輛或連續(xù)違章三次以上者，公司將按照《車輛安全制度》給予警告處分。
第十七條 對于發(fā)生交通事故所造成的經(jīng)濟損失，按事故的性質(zhì)進行處罰。嚴重者除經(jīng)濟處罰外，造成人員傷亡的，追究其責任。
第十八條 車輛在行車當中，如發(fā)生交通事故，應(yīng)及時報告車輛管理員和生產(chǎn)計劃部。
第十九條 司機在駕駛過程中，如發(fā)生交通事故，應(yīng)立即停車，保護好現(xiàn)場，如有傷者要立即送往醫(yī)院進行救治同時撥打報警電話及保險公司出險電話并上報公司。
第二十條 車輛在發(fā)生交通事故后，司機不準瞞報、違造事實、以便責任劃分。
第二十一條 司機未經(jīng)公司及部門人員批準，私自出車造成事故應(yīng)個人承擔責任并賠償車輛損失。公司根據(jù)事故的責任給予當事人警告、開出等處分。
本制度由公司辦公室負責具體解釋，經(jīng)總經(jīng)理室批準后實施。
車輛保養(yǎng)、維修管理制度
第一章 總則
第一條 為了加強車輛的有效管理，統(tǒng)一規(guī)范車輛保養(yǎng)、維修管理、降低車輛使用維護成本費用，確保車輛及人員的安全，特制定本制度。
第二章 車輛保養(yǎng)、維修管理
第二條 公司指派專人（車管員）具體負責公司及所屬單位各種車輛日常保養(yǎng)維修管理工作。負責建立車輛技術(shù)管理登記臺帳，根據(jù)車輛使用調(diào)度及行車里程情況，每月負責編制車輛保養(yǎng)、維修計劃，報公司生產(chǎn)計劃部，并對所上報的保養(yǎng)、維修項目進行審核，使其費用控制在預(yù)算范圍內(nèi)。負責對車輛二級以上保養(yǎng)、維修項目（含二級）進行技術(shù)鑒定驗收工作，定期對所有車輛進行檢查，確保車輛正常使用。
第三條 公司在車輛保養(yǎng)與維修管理工作中，實行聯(lián)合工作管理，即公司辦公室車管人員，公司生產(chǎn)計劃部、公司財務(wù)部，其意義是加強和完善車輛保養(yǎng)、維修管理工作。
第三章 車輛保養(yǎng)、維修原則
第四條 原則是：堅持預(yù)防為主，技術(shù)與經(jīng)濟相結(jié)合，對車輛的正確使用駕駛，定期檢查，強制維護、視時修理，適時更新及報廢全過程所進行的綜合性的管理措施。
第五條 其目的是：降低車輛全部機件磨損速度，預(yù)防車輛發(fā)生交通安全事故，延長使用壽命，即要防止拖延修理所造成的車況惡化，又要防止提前修理造成的'浪費。
第四章 車輛保養(yǎng)、維修上報登記審批項目
第六條 為節(jié)省資金，車輛一級保養(yǎng)項目（日常保養(yǎng)），由司
機來完成此項工作，項目有以潤滑、緊固為中心，內(nèi)容包括以上亮相外檢查各部螺栓，各總成內(nèi)潤滑油平面，加添潤滑油，清潔各個空氣濾清器，達到車容整潔、裝備齊全、不漏水、電、氣，保持車況良好為目的。
第七條 車輛二級保養(yǎng)、維修上報審批項目，專業(yè)檢查各部機件、轉(zhuǎn)向、燈光、制動剎車，必要時更換，根據(jù)故障診斷結(jié)果確定是否需要附件作業(yè)或小修項目。
第八條 車輛大修項目：嚴格控制各總成大修項目，其審批條件將根據(jù)車輛使用年限、行駛總里程，正確駕駛操作情況而定，車輛各系統(tǒng)大修項目在上報后由公司車管員組織并會同公司有關(guān)部門人員到現(xiàn)場對車輛進行技術(shù)診斷檢測與認定工作，查看各系統(tǒng)所要大修項目的機件是夠自然磨損或認為違反操作的所造成的過早到達大中修理。
第九條 車輛小修及零件修理更換項目：車輛在運行中發(fā)生臨時故障和局部損傷、磨損、變形不能繼續(xù)使用時，車輛行駛到一定里程必須更換的零部件等。
第五章 車輛保養(yǎng)維修審批程序
第十條 公司及所屬單位各種車輛在使用過程中，應(yīng)按照車輛的保養(yǎng)規(guī)定，當車輛行駛到保養(yǎng)里程5000-700公里時或需要對車輛進行二級保養(yǎng)維護時，發(fā)現(xiàn)車輛有故障司機應(yīng)提前申請，并告知本單位車管及調(diào)度人員，同時填寫申請車輛保養(yǎng)維修審批單，經(jīng)車輛所在部門廠長、經(jīng)理簽字，報公司車管員登記審核，經(jīng)公司生產(chǎn)計劃部簽字同意，報公司領(lǐng)導審批。
第十一條 同時車管員在審批單上確定是否需要維修那些項目，并根據(jù)車輛維修廠家的報價，確保其費用限額，報公司生產(chǎn)計劃部簽字，上報公司領(lǐng)導審批。
車輛安全的管理制度3
一、安全生產(chǎn)操作規(guī)程
為了加強對公司生產(chǎn)經(jīng)營活動及公司機動車和駕駛員的安全管理，預(yù)防各種隱患，防止安全事故的發(fā)生，提高公司的經(jīng)濟效益和社會效益。根據(jù)國家《道路運輸管理暫行條例》和重慶市有關(guān)安全生產(chǎn)管理的規(guī)定，結(jié)合本公司的實際情況，制度本制度。
公司以張鵬為第一責任人（法人為領(lǐng)導，成立有安全科，駕駛員，辦公室文員，財務(wù)員。
二、安全生產(chǎn)和崗位責任制
安全科是負責本公司安全生產(chǎn)和機動車及駕駛員技術(shù)安全組織管理的職能部門，其主要工作職責是：
1、協(xié)助公司總經(jīng)理組織生產(chǎn)經(jīng)營活動中的安全工作。宣傳和貫徹執(zhí)行政府頒布的安全法規(guī)、條例、規(guī)定，組織各項安全活動、技術(shù)培訓，交流和推廣安全先進經(jīng)驗，提高員工的安全生產(chǎn)意識；
2、根據(jù)上級要求和企業(yè)實際情況，組織制定或修訂、審查安全工作計劃、安全技術(shù)規(guī)程和安全生產(chǎn)管理制度，并負責組織實施和檢查執(zhí)行情況；
3、組織召開各類安全、車管會議，總結(jié)、分析各階段的安全生產(chǎn)情況，并針對存在的問題制定相應(yīng)的防范措施；
4、布置和檢查各運輸單位的安全學習，修訂本公司安全管理規(guī)章制度和安全考核標準；
5、負責機動車的技術(shù)檢驗、鑒定和駕駛員的安全考核、培訓及安全獎罰，負責公司重大生產(chǎn)、交通事故的調(diào)查、處理、傷殘鑒定及保險理賠善后工作。負責安全生產(chǎn)事故的統(tǒng)計上報工作。
6、負責機動車和駕駛員的建檔管理以及有關(guān)牌證換發(fā)、年檢審業(yè)務(wù)的組織、管理事項，并做好有關(guān)資料的收集、統(tǒng)計和各階段工作總結(jié)。加強對道路貨物運輸車輛、車主、駕駛員、押運員的教育和管理，對有嚴重違章行為或不聽勸阻的，應(yīng)及時向公司反應(yīng)，取消其運輸資格；
7、負責監(jiān)督和檢查公司下屬部門在經(jīng)營活動中有無違犯安全管理規(guī)定的行為。發(fā)現(xiàn)違章行為有權(quán)制止。情況緊急時可先令其停止工作，并立即向總經(jīng)理報告。
�。ㄈ局鞴馨踩ぷ鞯母笨偨�(jīng)理，負責安全科的日常安全組織管理及監(jiān)督工作，其主要職責為：
1、宣傳和貫徹政府頒發(fā)的安全法規(guī)、條例、規(guī)定和公司各項安全管理規(guī)章、制度、措施，定期組織安全學習，抓好駕駛員的安全教育和管理，加強員工的安全生產(chǎn)意識。
2、主持公司各類重大事故的調(diào)查，本著“三不放過”的原則，對事故責任人進行嚴肅處理。會同有關(guān)部門做好事故善后和結(jié)案工作，同時做好事故車輛的估價、預(yù)算和索賠工作。
3、負責督促技術(shù)安全科對駕駛員的建檔管理和事故登記、里程統(tǒng)計、安全獎罰等安全業(yè)務(wù)，做好車輛有關(guān)手續(xù)的經(jīng)辦工作。
4、負責督促公司技術(shù)安全部門做好車輛的技術(shù)檢驗和日常管理工作。
5、負責組織制度對重大災(zāi)害事故的預(yù)防措施和處理方案。
6、辦理公司總經(jīng)理委托和交辦的其他安全生產(chǎn)組織管理事項。
�。ㄋ墓景踩瓶崎L負責主持日常安全管理工作，其主要職責為：
1、貫徹執(zhí)行政府頒發(fā)及公司制度的安全生產(chǎn)規(guī)章制度，做好車輛、機械的技術(shù)建檔和使用管理，及時、完整、準確地記錄車輛運行、保修、肇事等有關(guān)資料，定期組織安全學習，提高員工的安全生產(chǎn)意識；
2、制訂所屬部門的安全工作計劃和安全防范措施，定期做好各階段的工作總結(jié)，并及時收集、統(tǒng)計、整理有關(guān)資料報送公司有關(guān)部門；
3、教育和督促駕駛員遵守操作規(guī)程，做好愛車例保工作，管好、用好、養(yǎng)護好車輛，組織和開展群眾性的專業(yè)技術(shù)競賽活動，總結(jié)和推廣先進經(jīng)驗；
4、督促技安人員編排車輛、機械保修計劃，按期組織安排車輛、機械保養(yǎng)和維修，并會同安全員定期做好車輛例保質(zhì)量檢查及技術(shù)等級簽定工作；
5、貫徹執(zhí)行公司對安全生產(chǎn)的有關(guān)登記、考核、統(tǒng)計、盤查等各項管理工作，搞好成本節(jié)支、實施節(jié)超獎罰，定期分析測算、按月匯總上報；
6、負責組織各種安全事故的處理及其他安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)；
7、辦理公司主管部門委托和交辦的其它安全生產(chǎn)管理事項；
8、對業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的安全工作負全面責任。
�。ㄎ骞驹谒鶎俑鞑块T設(shè)立安全員。安全員應(yīng)具備思想作風正派，工作認真負責，并懂得汽車駕駛技術(shù)，掌握汽車基本原理，并對交通事故有一定的分析水平和現(xiàn)場處理能力，同時有一定的文字、語言表達能力。
�。嚬軉T應(yīng)具備思想作風正派，工作認真負責，并懂得汽車駕駛技術(shù)，掌握汽車基本原理和修理技術(shù)，有獨立判斷和排除汽車一般故障的技術(shù)和現(xiàn)場處理能力，并有一定的文字、語言表達能力。
公司對安全員和車管員要進行有計劃的培訓，通過自培或選送代培訓渠道，不斷提高其業(yè)務(wù)水平及工作能力，同時根據(jù)他們的工作性質(zhì)和特點，授于一定的工作權(quán)力和給予一定的崗位津貼。
三、安全例會制度
1、公司每個月開安全會議最低一至三次，地點就在辦公室，時間有公司安全科通知。
2、每次開會都由公司第一責任人（張鵬主持。每位員工務(wù)必參加，不到者無特殊情況責扣20分。
3、開會時所有參會者都要將手機或其他通信設(shè)備調(diào)為振動，如會議期間手機鈴聲響起影響會議紀律者扣10分。
4、會議都會在提前一天通知時間，如遲到者扣10分。誤到者扣20分。
5、每次會議都有專人記錄下來，要求到場者簽字確認。
6、會議內(nèi)容要能記腦海里，特別是駕駛員要注意一些開車時的安全問題。
7、有特殊情況不能到場者請到場者相互轉(zhuǎn)告會議內(nèi)容。
四、從業(yè)人員安全管理制度
公司建立以執(zhí)行董事為組長，公司總經(jīng)理為副組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組，各部門負責人均為公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組的成員。安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組的工作對公司股東會負責。
�。ㄒ还窘⒏骷壵苯�(jīng)理的安全崗位責任制：公司總經(jīng)理為公司安全生產(chǎn)第一責任人，分管副總經(jīng)理為公司安全生產(chǎn)直接責任人，安全科長為公司安全生產(chǎn)組織管理責任人：下屬各部門負責人為所在工作單位安全生產(chǎn)第一責任人，分管副經(jīng)理為所在工作單位安全生產(chǎn)直接責任人，安全員、車管員為所在單位安全生產(chǎn)組織管理責任人。實行全面質(zhì)量管理，運用全面質(zhì)量管理辦法抓好安全管理基礎(chǔ)工作。
�。ǘ鞠聦俑鞑块T必須認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針，堅持安全為了生產(chǎn)、生產(chǎn)必須安全和管理生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全的原則。正確處理生產(chǎn)經(jīng)營與安全的關(guān)系，實行全方位安全管理，把安全工作列入公司決策部門的議事日程，齊抓共管。
�。ㄈ景踩芾聿块T及下屬各部門，要運用各種宣傳手段，大力宣傳國家和企業(yè)有關(guān)安全法規(guī)和公司的安全管理制度，推廣行車先進經(jīng)驗和表彰好人好事，教育員工遵章守紀，自覺做好安全生產(chǎn)的各項工作。
�。ㄋ墓炯及补芾聿块T每月應(yīng)至少召開兩次關(guān)于安全生產(chǎn)的會議，組織公司駕駛員進行兩次安全學習，開展經(jīng)常必須的教育。學習內(nèi)容：
1、學習交通法規(guī)，提高安全觀念；
2、總結(jié)行車工作，交流安全經(jīng)驗；
3、分析事故案例，查找事故苗頭；
4、檢查安全漏洞，制度防范措施；
5、宣傳安全典型，表揚好人好事。同時做好會議記錄和簽到手續(xù)；（五實行車輛承包經(jīng)營的駕駛員，必須把安全考核指標納入承包合同，并要加強對承包者的安全思想教育和對承包車的技術(shù)管理工作，不得以包代管，以罰代教。
�。景踩芾聿块T和主管經(jīng)理要經(jīng)常深入到各單位、各部門檢查各項安全規(guī)章制度的執(zhí)行、落實情況及各項原始資料的建檔登記情部。公司及各部門應(yīng)建立領(lǐng)導值班制度，設(shè)立安全值班日記和原始資料記錄臺帳或檔案。（七公司安全管理部門應(yīng)根據(jù)季節(jié)變化和運輸工作的實際情況，組織各種安全生產(chǎn)競賽活動，如百日安全無事故競賽、春運全競賽、安全知識和優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽等，并做好日常安全生產(chǎn)統(tǒng)計工作，報送公司有關(guān)部門及領(lǐng)導。
五、駕駛員管理制度
公司聘用的.機動車駕駛員，必須經(jīng)駕駛技術(shù)考核合格后才能辦理聘用手續(xù)。
�。ㄒ唬┏钟衅囻{駛執(zhí)照未從事過職業(yè)駕駛工作的員工，因工作需要調(diào)公司駕駛車輛時，必須經(jīng)過駕駛技術(shù)考核合格才能安排駕駛車輛。
�。ǘ┏钟袡C動車駕駛證的員工及新聘用的機動車駕駛員，均須到公司安全技術(shù)部門填表登記建立駕駛員檔案。
�。ㄈ┙馄傅臋C動車駕駛員，應(yīng)在解除聘用后十天后辦妥相關(guān)手續(xù)。其解聘后的違章肇事行為與本公司無關(guān)。
�。ㄋ模┍黄赣玫鸟{駛員，在報到上班前必須與公司簽訂用工合同，并按規(guī)定繳納合同和安全保證金，并由技安科做好崗前教育培訓工作，否則不準安排駕車。
�。ㄎ澹{駛員的崗位職責：
1、遵守交通法規(guī)和操作規(guī)程，抵制違章行為，維護交通秩序，確保安全行車。
2、積極參加各項安全學習及活動，提高安全行車意識和技術(shù)水平。
3、嚴格執(zhí)行公司安全管理規(guī)章制度，遵守勞動紀律，服從調(diào)度指揮，按時、按質(zhì)完成運輸任務(wù)。
4、遵守車輛管理和保修制度，自覺做好車輛“三清例�！惫ぷ�，保持車輛的整潔及證件齊全和完好。
5、熟悉車輛性能，熟練駕駛技術(shù)，學習先進經(jīng)驗，掌握行車規(guī)律，努力完成各項技術(shù)經(jīng)濟指標。
�。�、履行車隊工作程序，做好車輛交接班工作。
�。�、服從完全管理人員的指揮和檢查，接受上級布置的有關(guān)任務(wù)和培訓。
�。{駛員必須牢固樹立“安全第一”的思想，嚴格遵守國家《道路交通管理條例》和公司安全行車規(guī)定，切實做到“十堅持” “九不準”、十堅持：
�。�、堅持中速行駛，不開英雄車；
�。�、堅持各行其道，不開霸王車；
�。�、堅持文明禮讓，不開斗氣車；
�。�、堅持安全第一，不開冒險車；
�。�、堅持預(yù)防為主，不開僥幸車；
�。�、堅持二嚴律己，不開違章車；
７、堅持三勤例保，不開帶病車；
�。�、堅持四慢五掌握，不開盲目車；
�。�、堅持勞逸結(jié)合，不開疲勞車；
10、堅持安全為主，不開酒駕車
九不準：
１、駕駛車輛時不準吸煙、欽食和玩耍；
�。�、不準光腳和穿拖鞋開車；
�。�、不準超速和超載；
�。�、不準疲勞和帶病駕車；
�。�、不準駕駛技術(shù)狀況不良和與駕駛記錄不符的車輛；
�。�、不準欽酒后開車；
�。�、不準動用單位車輛私帶學徒學車；
�。�、不準將營運車輛交給外單位司機及無駕駛執(zhí)照的人員駕駛；
�。�、不準裝運贓物。
�。ㄆ撸┕景踩芾聿块T要經(jīng)常了解和掌握駕駛員的思想動態(tài)和精神狀態(tài)，主動關(guān)心他們的工作和生活，不斷改善他們的工作和生活條件；注意勞逸結(jié)合，適度安排出車，防止疲勞駕駛。堅持顧客至上，不開缺德車。
六、安全培訓和教育學習制度
�。ㄒ唬┕靖鞑块T應(yīng)對新招聘的員工進行安全生產(chǎn)知識方面的教育，其內(nèi)容包括：
1、本崗位的各種安全管理制度和本崗位生產(chǎn)經(jīng)營的特點及消防器材的使用方法；
2、崗位責任安全制，事故因素及事故處理方法。發(fā)生緊急情況下的急救措施和報告方法；
3、教育時間不少于２４小時。
�。ǘ⿲氖挛ｋU品轉(zhuǎn)運的員工應(yīng)每月組織一次安全生產(chǎn)知識方面的教育。
�。ㄈ⿲`章作業(yè)以及重大責任事故責任人，公司技安科應(yīng)根據(jù)其情節(jié)提出處理意見，同時應(yīng)進行離崗安全教育。
�。ㄋ模┲卮笫鹿守熑稳松蠉�，必須到技安科接受遵章守紀、安全思想和對本次事故的認識等方面的安全教育，并將事故性質(zhì)、責任登記在案。
七、車輛設(shè)施、設(shè)備安全管理制度公司所有車輛必須建立車輛檔案，車輛檔案內(nèi)容包括：購買車輛的原始資料、行駛證、保險單、養(yǎng)路費、稅單等行車必備有效證件的復印件，維修項目登記表，以及駕駛員資料等。
�。ㄒ唬{駛員在出車前，必需認真檢查車況，如車燈、水箱、剎車系統(tǒng)、輪胎等影響安全行車的機件，如發(fā)現(xiàn)損壞或不良情況，應(yīng)立即進行修理。不得開帶病車。
（二）公司駕駛員應(yīng)定期對車輛進行二級維護保養(yǎng)，經(jīng)常保持車況完好，車容整潔，并定期參加年審。
�。ㄈ⿵氖仑涍\的車輛，標志應(yīng)懸掛在指定的位置，各種證件齊全有效，交應(yīng)按時到運管部門參加技術(shù)等級評定。
�。ㄋ模┸囕v裝載貨物時，貨物寬度不準超出車箱左右各二十厘米；高度從地面算起不準超過四米；長度前后共不準超過車身2米，超過部分不準觸地，貨物必須拴牢。
�。ㄎ澹┹d重車輛禁止違章搭人。
本制度自20xx年xx月xx日起實施。有關(guān)條款如與政府部門頒發(fā)的法令、規(guī)定不符，應(yīng)及時進行修改；如與本公司原來制訂的制度有出入的，則以本制度為準。本制度的解釋權(quán)屬于公司技術(shù)安全科。
車輛安全的管理制度4
為全面落實道路運輸安全生產(chǎn)責任制，保障道路貨物運輸安全，加強安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作，駕駛?cè)藛T必須了解道路貨物運輸方面的主要法規(guī)、法律和標準，熟悉道路貨物運輸安全生產(chǎn)事故的預(yù)防措施和必要的應(yīng)急方法。凡直接從事道路貨物運輸駕駛員、業(yè)務(wù)管理人員，必須掌握貨物的有關(guān)知識，經(jīng)設(shè)區(qū)的`道路運輸機構(gòu)考核合格后，方可上崗。
應(yīng)當保持車輛技術(shù)狀況良好，車里必須按規(guī)定定期進行二級維護。車輛必須定期進行技術(shù)等級平定，禁止客貨混裝、嚴禁拉運危險品。
車輛每年必須按時完成《道路運輸證》審驗，運輸時必須攜帶車輛《道路運輸證》和駕駛員從業(yè)資格證，駕駛?cè)藛T應(yīng)自覺配合接受道路運政機構(gòu)的路檢路查。
認真落實安全生產(chǎn)責任制。凡發(fā)生道路運輸重大安全生產(chǎn)事故的，有關(guān)人員必須在第一時間內(nèi)到達事故現(xiàn)場，并及時反饋給道路運政機構(gòu)。
凡事道路貨物運輸駕駛員，從事道路運輸經(jīng)營活動時，必須嚴格遵守國家的有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定：
一、必須了解掌握道路貨物運輸方面的主要法律法規(guī)、機動車維修和急救等方面基本知識，未經(jīng)道路運輸管理機構(gòu)考核合格，禁止上崗從事運輸經(jīng)營。
二、嚴禁未取得貨物運輸從業(yè)上崗資格證，駕駛貨運車輛從事貨物運輸。
三、嚴禁使用報廢的、擅自改裝的和其他不符合國家規(guī)定的車輛從事道路貨物運輸經(jīng)營。
四、禁止違反《中華人民共和國道路運輸條列》的規(guī)定和本安全操作規(guī)程管理要求，連續(xù)駕駛車輛運輸超過4個小時以上。
五、禁止不按規(guī)定對車輛進行維護和檢測，禁止不進行二級維護非法買賣二級維護合格證、車輛不定期進行技術(shù)等級平定。
六、從事道路貨物運輸經(jīng)營時，必須隨車攜帶車輛運輸證和從業(yè)資格證。
七、禁止其它違反國家有關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定，擅自從事的道路貨物運輸經(jīng)營活動。
違反上述規(guī)定，將接受《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《中華人民共和國道路運輸條列》《道路貨物運輸及站場管理規(guī)定》（交通部令20xx年第6號）等有關(guān)法律、法規(guī)的處罰。
車輛安全的管理制度5
學校是學生密集、學生活動的公共場所，為了保障全校師生員工的安全，維護校園秩序，經(jīng)學校研究決定，對進出校園的車輛加強管理，確保全校師生員工的生命、財產(chǎn)安全。根據(jù)學校的實際情況，特制定本規(guī)定。
一、進一步規(guī)范校園車輛管理
1、學校教職工機動車輛，在校內(nèi)行駛，嚴禁鳴笛，時速不得超過5公里/小時。
2、遵守交通法規(guī)，嚴禁任何人利用校內(nèi)場地練車。
3、學校教職工的機動車輛應(yīng)停放在規(guī)定的區(qū)域，不得停放在陡坡地帶，防止車輛自動滑行，造成安全事故，不得占用消防應(yīng)急車道，造成安全隱患。
4、學校教職工的機動車輛，自己應(yīng)妥善保管，嚴防盜竊事故發(fā)生。
5、來校參加文體、教育教學等活動的車輛，誰組織誰負責指導安全規(guī)范使用車輛。
6、凡遇上學、放學等學生出入高峰期，不論是在校內(nèi)行駛或準備進出校的任何車輛必須自覺停車，待學生疏散完后，方可繼續(xù)行駛。
7、機動車輛進出校門，應(yīng)自覺接受門衛(wèi)值班人員的查詢；
二、外來車輛的管理規(guī)定
1、嚴禁報廢車、無牌無證車進入校園。
2、上課期間，探望學生的`家長的車輛不得進入校園。
3、嚴禁營運性質(zhì)的出租車、摩托車、三輪車、大貨車進入校園。
4、來校辦理公務(wù)的車輛進校，須經(jīng)門衛(wèi)值班人員同意并登記后方可進校。
車輛安全的管理制度6
為加強學校車輛有序管理，防止發(fā)生各種意外事件，確保全體教職工車輛財產(chǎn)安全，維護學校正常的工作、學習和生活秩序，經(jīng)學校研究，對人員及車輛實行出入管理。
一、車輛出入學校管理規(guī)定
1.車輛出入學校，應(yīng)主動理解門崗檢查，嚴格遵守門崗管理制度。
2.對車輛出入學校進行分類管理，嚴格控制外來車輛出入學校。
�。�1）學校教職工自用車輛
學校教職工自用車輛一律憑學校統(tǒng)一頒發(fā)的“車輛通行證”出入學校。上述車輛應(yīng)將“車輛通行證”擺放在車輛擋風玻璃右下角，以備出入校門時查驗。
�。�2）外來公務(wù)車輛
外來公務(wù)車輛，憑有效證件進行登記（履行學校出入學校制度）。
�。�3）特種車輛
特種車輛（公檢法、郵政、電信、消防、救護、水電氣搶險車輛、生活垃圾車等），憑有效證件進出學校。
�。�4）貨車
餐廳及其他科室長期租用車輛，辦理“車輛出入證”，憑“車輛出入證”出入學校。
�。�5）無牌、無證車輛，牌號不全、污損嚴重車輛，禁止進入學校。
二、車輛行駛管理規(guī)定
學校內(nèi)發(fā)生的交通事故，雙方依據(jù)不一樣方式，自行解決。學校不承擔任何職責。
1.嚴格按照交通標志行駛。
2.嚴禁超速行駛。
3.禁止鳴號。
4.學生上、下課時間，學生優(yōu)先通行。
5.嚴禁在學校內(nèi)練習機動車和非機動車輛。
三、車輛停放管理規(guī)定
1.進入學校的各類車輛必須服從門衛(wèi)指揮，一律停入規(guī)定的停車場地停車線內(nèi)。嚴禁在非停車線內(nèi)停車，嚴禁阻塞消防應(yīng)急、搶險和救援通道。
2.車輛停放必須規(guī)范有序，不得堵塞出入口，不得阻擋他人車輛通行。
3.嚴禁在學校教學辦公區(qū)，學生宿舍的交通道路主干道以及人行道等非停車場所亂停亂放。
4.遇學校大型活動或執(zhí)行特殊任務(wù)，車輛停放應(yīng)服從統(tǒng)一指揮。
5.學校停車場因他人的車輛或行為造成損失的，根據(jù)相關(guān)的.法律法規(guī)處理，學校不承擔任何職責。
四、車輛出入證的頒發(fā)、審驗
1.教職工自用車輛：學校教職工憑車輛行駛證、駕駛證到辦公室登記，由核實后辦理統(tǒng)一“車輛通行證”。
2.餐廳及其他科室長期租用車：憑學校業(yè)務(wù)部門出具的證明，以及車輛行駛證、駕駛證到辦公室登記，辦理“車輛出入證”。
3.車輛出入證按照學校要求進行審驗。
4.一車一證，車證相符，不得涂改、轉(zhuǎn)借。
五、違規(guī)處罰
1、對初次違規(guī)者予以教育。
2、對教育不改、拒不服從管理者注銷出入證。
3、對造成人員傷害的，依法追究職責。
車輛安全的管理制度7
1、目的
目的是為了加強中信物流飛馳有限公司運輸車輛及其分包商運輸車輛的安全管理工作，徹實履行本公司向CSPC所做的承諾，嚴格執(zhí)行CSPC道路運輸安全管理相關(guān)標準，以預(yù)防為主，持續(xù)提高道路運輸安全和服務(wù)質(zhì)量。
2、適用范圍
本制度適用于中信物流飛馳有限公司（以下簡稱中信飛馳）及其分包商。
3、駕駛員管理
駕駛員是道路運輸活動的行為主體，其健康狀況、安全意識及駕駛技能等是導致道路運輸安全事故的主要原因；駕駛員管理是道路運輸管理中的最重要的部分；駕駛員應(yīng)遵守交通法規(guī)、嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，遵守企業(yè)各項規(guī)章制度，確保行車安全。
3.1駕駛員的要求
無論是中信飛馳駕駛員還是其分包運輸公司駕駛員都要必須符合以下條件才能任職。
1）已上崗的，25歲以上，60歲以下；對新招聘的，25歲以上，45歲以下；
2）健康狀況良好，并適合駕駛。
3）對于所要求駕駛的車輛車型，具有有效證件（如駕駛證、危險作業(yè)從業(yè)資格證、汽車列車證等）。
4）初中文化程度及以上
5）良好的道德品質(zhì)及職業(yè)素質(zhì)
6）無重大責任事故記錄
7）駕駛經(jīng)驗:
a）對于運輸非危險品，至少有駕駛拖掛車2年以上的經(jīng)驗；
b）對于運輸危險品，至少有駕駛拖掛危險品罐車1年以上的經(jīng)驗；
駕駛員個人檔案的建立：包括駕駛證、身份證、危險作業(yè)從業(yè)資格證、汽車列車操作證等復印件各一份，同時駕駛員還必須提供一份有效的身體健康體檢報告（不超過3個月），在正式上崗前報運輸部或HSE部存檔備案。
3.2駕駛員培訓
中信飛馳所有駕駛員（包括其分包公司）在上崗前都必須接受中信公司相關(guān)部門對其進行的培訓，培訓包括中信飛馳HSE管理手冊、產(chǎn)品安全培訓、個人防護及健康衛(wèi)生以及駕駛車輛技巧和道路運輸安全等方面，只有通過培訓并且合格的駕駛員才能正式上崗；同時中信飛馳還將對駕駛員進行不定期的'安全培訓，但每季度至少有1次；各分包公司可以根據(jù)本公司的實際情況由安全管理員或相關(guān)部門管理人員增加相應(yīng)的安全培訓，并保持培訓記錄，培訓記錄必須在完成培訓后2個工作日內(nèi)交一份由中信飛馳HSE部門備案；具體的表格如：附件3培訓記錄表CITIC-HSE-YSB-003
3.2.1培訓內(nèi)容有：
1）基礎(chǔ)培訓：
a）道路運輸安全法規(guī);HSE管理體系;應(yīng)急反應(yīng)計劃及程序
2）產(chǎn)品安全培訓
a）產(chǎn)品的安全數(shù)據(jù)表（MSDS）如附件2；
3）個人防護及職業(yè)衛(wèi)生知識
a）急救知識；防護用品的使用；酒精及藥物政策；疲勞管理以及相關(guān)的消防安全知識；
4）駕駛技巧培訓(邀請駕駛技術(shù)好的人員講述工作經(jīng)驗）
3.3駕駛員安全周會和車隊安全會議
中信飛馳要求其車隊及其分包公司運輸車隊安全管理人員每周必須組織召開一次駕駛員安全例會，會議時間一般不要超過30分鐘，主要是以分享駕駛員個人經(jīng)驗為主，特別是一些發(fā)生在車隊駕駛員身上的險兆事故；車隊安全會議一般是由中信飛馳（或其分包公司）運輸經(jīng)理或由HSE部組織的會議（一月至少1次），主要是學習事故案例或安全法規(guī)，及本公司的各種安全規(guī)章制度，同時也對公司的安全目標及完成情況作出總結(jié)。附件4駕駛員（車隊）安全會議記錄表CITIC-HSE-YSB-001。
3.4駕駛時間
交通事故的一個重要因素是駕駛員疲勞駕駛。運輸管理人員有職責負責安排工作程序表，使得駕駛員不會超過規(guī)定的每日/每周上班時間，這包括駕駛和其他相關(guān)活動的工作。中信飛馳為了防止司機工作疲勞，從而降低工作中發(fā)生的風險,中信飛馳對司機的工作時間作了以下規(guī)定（各分包公司也應(yīng)按如下工作時間執(zhí)行）:
a）司機最大的駕駛時間為: 10小時/人/天
b）司機最大的工作時間(包括:駕駛時間,非駕駛時間,短暫休息時間）為: 12小時/人/天
c）兩班之間的最小休息時間為: 10小時/人/天
d）最大的駕駛時間: 60小時/星期
e）司機最大的工作時間(包括:駕駛時間,非駕駛時間,短暫休息時間）: 72小時/星期
f）最小的休息時間為: 34小時/星期
為了加強對駕駛員工作時間管理，及時了解駕駛員的身體狀況，每位駕駛?cè)藛T必須認真填寫工作時間記錄表：它包括：1.工作或輪班開始和結(jié)束時間；2.駕駛開始和結(jié)束時間,和總的工作時間；3.駕駛員姓名；4．駕駛員每天工作時間。具體工作時間記錄表如附件5所示CITIC-HSE-YSB-002
3.5駕駛員駕駛車輛應(yīng)注意事項
3.5.1駕駛員要堅決做到“一安、二嚴、三勤、四慢、五掌握”和“八不走”、“七注意”的規(guī)定。
a） “一安”就是嚴格遵守交通管理條例，嚴格遵守安全操作規(guī)程。
b） “二嚴”就是嚴格遵守安全操作規(guī)程。
c） “三勤”對車輛做到勤檢查、勤調(diào)整、勤維護。
d） “四慢”情況不明慢；視線不良慢；起步、會車、停車慢；通過交叉路口、狹路、橋梁、彎道、險坡、車站和繁華路段進慢。
e） “五掌握”掌握車輛技術(shù)狀況；掌握道路情況；掌握氣候變化情況；掌握貨物裝卸點；掌握車輛、行人動態(tài)。
3.5.2 “八不走”
a）貨物裝卸不符合規(guī)定、貨物裝載不勻時不走。
b）制動器作用不良、轉(zhuǎn)向器有故障時不走。
c）沒有方向指示燈、制動燈和夜間行駛無大小燈、尾燈或燈光不亮時不走。
d）車輛技術(shù)狀況不符合運行條件，輪胎氣壓不符合標準時不走。
e）車輛未領(lǐng)取安檢合格證或車輛證件不全不走。
f）大霧、大雨天氣五米以內(nèi)視線不清，或大雨、大雪后道路泥濘溜滑，安全無保障時不走。
g）通過道路或鐵路交叉路口時未看清火車動向，通過漫水路和橋未判明水情深淺，遇到新路、險橋和便道未查明情況時不走。
h）開車前，駕駛員生病、身體不舒服或情緒不正常、精神不振作、精力不充沛等不宜駕駛車輛時不走。
3.5.3 “七注意”
a）注意了解當次裝卸貨地點，運距和裝載等情況，做好準備。
b）注意檢查貨物清單和裝載貨物是否相符及貨物裝載是否均勻，捆扎是否牢固。
c）注意了解車輛技術(shù)狀況，檢查主要安全部件。
d）注意檢查車門是否關(guān)好，車輛起步前檢查車輛周圍、車下有無人畜或其它障礙物。
e）注意保持車輛清潔和號牌字跡明顯，攜帶駕駛證、行駛證及有關(guān)票證等。
f）停車時，注意選好地形、拉好駐車制動，關(guān)好車門，并保管好未卸貨物。
g）嚴禁酒后開車，強行超車，盲目快車，人貨混裝。
4、運輸車輛管理
道路運輸安全操作的基礎(chǔ)就是首先要有符合國家或行業(yè)相關(guān)標準的車輛，并且通過采取適當?shù)墓芾泶胧�，使車輛隨時處于良好的安全運行技術(shù)狀態(tài)。中信飛馳HSE部要求對所有的車輛(自有的以及分包公司的）都應(yīng)建立相應(yīng)的車輛管理檔案，自有的車輛由運輸部負責，外協(xié)分公司的車輛由HSE部門保存檔案，檔案內(nèi)容有：機動車行駛證、營運證、車輛檢驗合格證、車輛保險、養(yǎng)路費、營運費、車裝常壓容器使用證等復印件各一份以及車輛和駕駛員的合影照一張，對資料不全（或沒有檔案）的車輛一律不得參與中信飛馳的貨物運輸。
所有參與運輸車輛必須符合國家相關(guān)標準。運輸危險貨物的常壓罐體，應(yīng)符合GB18564規(guī)定的要求；運輸危險貨物的壓力罐體，應(yīng)符合GB150規(guī)定的要求；罐式集裝箱應(yīng)符合GB/T16563的規(guī)定。
4.1車輛的保養(yǎng)、修理
a）中信飛馳將定期對運輸車輛進行保養(yǎng)，并保持各種詳細的記錄；建立車輛技術(shù)檔案（包括車輛運行記錄，維修記錄，檢測記錄，總成修理記錄等），及時準確地做好記錄。具體維修內(nèi)容及記錄見運輸部相關(guān)資料。
b）對車輛進行動火、進入密閉容器、用電等危險作業(yè)實行安全許可證管理。
c）每部車輛必須配置干粉滅火器，駕駛室內(nèi)應(yīng)配有1個至少2Kg的干粉滅火器，危險品運輸車駕駛室外應(yīng)配有2個至少4Kg的干粉滅火器、錐形反光路障（至少3個）、三角警示牌（至少2個）、二個三角塊及相應(yīng)的個人勞保用品（安全帽、安全鞋、安全手套、安全眼鏡、反光背心）以及常用的急救藥品（創(chuàng)可貼、消毒藥水、防暑藥、紗布、膠帶等）。
d）車輛在途中臨時�？�、過夜，必須安排人員看管；如是夜晚必須設(shè)置錐形反光路障、三角警示牌等相關(guān)措施；
e）運輸危險化學品的汽車罐車停放要求：
1）不得�？吭跈C關(guān)、學校、廠礦、橋梁、倉庫和人員稠密等地方；
2）停車位置應(yīng)通風良好，停車地點附近不得有明火；
3）停車檢修時應(yīng)使用不產(chǎn)生火花的工具，不得有明火作業(yè)；
4）裝有易燃易爆罐車在途中停車如果超過六小時，應(yīng)按當?shù)毓膊块T指定的安全地點或有《道路危險貨物運輸中轉(zhuǎn)許可證》的專用停車場停放；
5）途中發(fā)生故障，維修時間長或故障程度危及安全時，應(yīng)立即將汽車罐車轉(zhuǎn)移到安全場地，并由專人看管，方可進行維修；
6）重新動車前應(yīng)對全車進行認真檢查，遇有異常情況應(yīng)妥善處理，達到要求后方可動車；
7）停車時駕駛員和押運員不得同時離開車輛。途中停放時，司機和押運員不得同時遠離汽車罐車，必須留有人監(jiān)看，停車要選擇10米內(nèi)沒有明火和建筑物的地方。
車輛安全的管理制度8
第一章總則
第一條為防止發(fā)生火災(zāi)爆炸事故，保障員工生命安全及企業(yè)財產(chǎn)不受損失，特制訂本制度。
第二條全體員工均有對本制度的實施情況進行監(jiān)督的權(quán)利和義務(wù)。
第三條全體員工均有對違反本制度的行為進行制止和舉報的權(quán)利和義務(wù)。
第四條屬地責任單位對屬地區(qū)域內(nèi)本制度的執(zhí)行情況負有直接管理的責任和權(quán)力，其可以根據(jù)本制度結(jié)合屬地區(qū)域?qū)嶋H情況制訂內(nèi)部管理細則，對進入屬地區(qū)域的內(nèi)外部人員、車輛進行管理和獎懲，但必須以明確履行告知和宣傳義務(wù)為前提。
第二章基本規(guī)定
第五條本制度所指廠區(qū)是指包括公司所有生產(chǎn)裝置區(qū)和儲存罐區(qū)的獨立封閉區(qū)域。
第六條允許進出廠區(qū)的機動車輛的范圍：
1、物資原料采購送貨車輛。
2、產(chǎn)品物資銷售提貨車輛。
3、外來施工檢修車輛。
4、垃圾清運車輛。
5、消防、救護車輛。
6、其他經(jīng)安全環(huán)保部批準可以進入廠區(qū)的車輛。
第七條除施工和緊急情況外，機動車輛只能從公司門衛(wèi)進出廠區(qū)。
第八條轎車、客車、摩托車等機動車輛任何情況下均不允許進入廠區(qū)。
第九條消防、救護車輛可以視其工作特點優(yōu)先進入，緊急情況下不用登記可以直接進入廠區(qū)。
第三章職責
第十條安全環(huán)保部保衛(wèi)科職責
1、負責對進出廠區(qū)的機動車輛進行登記。
2、負責對進出廠區(qū)的機動車輛進行防火措施檢查。
3、負責對進出廠區(qū)的機動車輛進行證照相符檢查。
4、負責對駛出廠區(qū)的機動車輛進行證物相符（出門證與所載物資的數(shù)量、品種、規(guī)格等級相符），并檢查其是否夾帶物資。
5、負責對進出廠區(qū)的機動車輛的司乘人員進行檢查登記和安全提示。
6、負責根據(jù)進入廠區(qū)的機動車輛的進廠目的，規(guī)定其行駛路線和�？康攸c。
第十一條其他單位職責
1、負責引領(lǐng)本單位職責內(nèi)相關(guān)機動車輛進廠，并履行相關(guān)檢查登記手續(xù)。
2、負責對引領(lǐng)進廠后的機動車輛的安全、治安情況進行監(jiān)督管理。
第四章車輛檢查
第十二條需進入廠區(qū)的機動車輛的檢查內(nèi)容
1、有行駛證、車牌照，且證照相符。
2、車況良好。
3、正確配戴、牢固安裝標準防火帽。
4、有相關(guān)單位員工引領(lǐng)。
5、油品運輸車輛有正確配備標準接地線且連接處與車架用螺栓固定，接地線與地面相接觸。
6、登記領(lǐng)取相應(yīng)《機動車輛入廠證》，并放置于駕駛室擋風玻璃右側(cè)位置。
7、凡需進入公司廠區(qū)的外來車輛，保安必須對車輛駕駛?cè)藛T、駕駛室及車箱內(nèi)物品進行仔細檢查，監(jiān)督運輸車輛將自行焊接的水箱內(nèi)所盛裝水全部放掉或加滿后對車輛進行過磅計量，司磅員要對過磅車輛車輛牌照號及過磅重量作好記錄。外來車輛出廠時由保安首先對車輛駕駛?cè)藛T、駕駛室及車箱內(nèi)物品與進廠時進行核實，司磅員再次對出廠車輛進行過磅稱重，當出廠車輛過磅重量與進廠車輛過磅重量相符時，準予放行；當出廠車輛過磅重量與進廠車輛過磅重量有差別時，由保安人員負責查明原因憑相關(guān)手續(xù)（如裝貨車輛憑《銷售產(chǎn)品相關(guān)手續(xù)》；送貨車輛憑相關(guān)部門開據(jù)的《入庫單》；其他車輛憑安環(huán)部開據(jù)的《出門證》）出廠。
第五章程序
第十三條需進入廠區(qū)的送貨、提貨車輛進出廠區(qū)控制程序
1、提貨、送貨車輛到達公司門衛(wèi)后由相關(guān)單位引領(lǐng)并與車輛司乘人員共同進行登記，并將行駛證、駕駛證留于公司門衛(wèi)處。
2、公司保安人員對車輛進行檢查，檢查無誤后，在相應(yīng)單據(jù)上加蓋“入門審驗專用章”。
3、公司門衛(wèi)人員發(fā)放有明確規(guī)定的行駛路線和�？繀^(qū)域的《機動車輛入廠通行證》及《司乘人員入廠證》。
4、車輛進入公司大院辦理稱重過磅等相應(yīng)手續(xù)。
5、車輛在廠區(qū)完成物資裝貨任務(wù)并由相關(guān)單位負責人與其辦理好相關(guān)手續(xù)后，提貨車輛執(zhí)行《銷售產(chǎn)品相關(guān)出廠手續(xù)》。車輛在廠區(qū)內(nèi)完成卸貨任務(wù)后由相關(guān)貨物接收單位及物資采購單位共同辦理相關(guān)車輛出廠手續(xù)。
6、除提貨車輛、卸貨車輛外的其他車輛在辦理完畢以上相應(yīng)手續(xù)后，憑相關(guān)單位簽署的相關(guān)手續(xù)到公司安全環(huán)保部辦理《出門證》，離廠時憑相關(guān)單位與安全環(huán)保部共同辦理的《出門證》到公司門衛(wèi)辦理出門檢查登記手續(xù)。
7、保衛(wèi)科人員根據(jù)《出門證》及登記情況對車輛進行檢查。
8、檢查無誤后放車輛出公司大門。
第十四條外來施工檢修車輛進出廠區(qū)控制程序
1、施工檢修車輛到達公司門衛(wèi)。
2、調(diào)度部安排人員引領(lǐng)并與車輛司乘押運人員共同進行登記，將行駛證留于公司大門門衛(wèi)。
3、公司保衛(wèi)科人員、保管中心及施工單位對車輛共同進行檢查，需帶入廠區(qū)的工具、設(shè)備材料等分類作好登記，并簽發(fā)《臨時物資入廠檢驗證》。后發(fā)放《機動車輛入廠通行證》及《司乘人員入廠證》。
4、施工檢修車輛憑據(jù)《機動車輛入廠通行證》及《司乘人員入廠證》進入廠區(qū)到達相關(guān)施工地點進行施工。
5、施工檢修車輛在廠區(qū)內(nèi)完成檢修任務(wù)后由施工屬地單位與其到安全環(huán)保部憑《臨時物資入廠檢驗證》與其車輛隨車物資進行逐一核實無誤后由安全環(huán)保部、屬地單位及施工單位三方共同簽署《出門證》，憑三方單位簽發(fā)的《出門證》放行出廠。
6、公司保安根據(jù)《出門證》及登記情況對車輛進行檢查。
7、檢查無誤后放車輛出廠。
第十五條垃圾清運車輛進出廠控制程序
1、垃圾清運車輛到達廠區(qū)大門。
2、調(diào)度部安排人員引領(lǐng)并與車輛駕駛?cè)藛T共同進行登記，將行駛證留于公司門衛(wèi)。
3、公司保衛(wèi)科人員對車輛進行檢查，需帶入廠區(qū)的工具分類作好登記，后發(fā)放《機動車輛入廠通行證》及《司乘人員入廠證》。
4、調(diào)度部安排的人員隨車到垃圾池監(jiān)督裝車。
5、車輛裝完垃圾后，經(jīng)相關(guān)人員查驗無誤后，與其到安全環(huán)保部辦理《出門證》相關(guān)簽署手續(xù)，憑調(diào)度部與安環(huán)部方共同簽發(fā)的《出門證》放行出廠。
6、公司保安根據(jù)《出門證》及登記情況對車輛進行檢查。
7、檢查無誤后放車輛出廠。
第六章相關(guān)規(guī)定
第十六條除施工需要和緊急情況之外，機動車輛只能從廠區(qū)大門進出廠區(qū)。
第十七條進入廠區(qū)的機動車輛只能按照相應(yīng)《機動車輛入廠通行證》規(guī)定的路線行駛，規(guī)定的區(qū)域地點�？�。
第十八條任何機動車輛不得隨意占用消防通道。
第十九條任何機動車輛不得在廠區(qū)大門門衛(wèi)附近長時間�？�。
第二十條機動車輛在廠區(qū)最高時速不得超過15公里，冰雪、積水的道路不得超過10公里，進出廠區(qū)門、倉庫、裝卸油臺、電子衡、生產(chǎn)裝置區(qū)不得超過5公里。
第二十一條油品運輸車輛進廠數(shù)量應(yīng)以保證廠區(qū)道路通暢，保證裝、卸油區(qū)運行通暢為原則，由儲運車間、門衛(wèi)負責管控調(diào)度，經(jīng)營分公司等相關(guān)單位輔助疏導管理，司乘人員可在廠內(nèi)排隊登記，按車輛登記先后順序依次進廠，油品運輸車輛一次可同時進入兩輛車，其他運輸車輛將車停放在廠外。
第二十二條集團公司和公司內(nèi)外部車輛進出廠區(qū)都必須遵守本制度的各項規(guī)定，并履行檢查登記手續(xù)。
第二十三條除經(jīng)批準的特殊情況外，垃圾清運車輛只能在公司指定垃圾池清運垃圾。
第七章罰則
第二十四條對車輛進出廠區(qū)查驗管理不認真的`，對責任人罰款100元/次；因?qū)囕v查驗不認真給公司造成經(jīng)濟損失的，按其損失情況對責任人罰款200—20xx元，情節(jié)嚴重的給予除名處理。
第二十五條在廠區(qū)內(nèi)不按規(guī)定地點違章停車，擅自占用消防通道的，對其罰款200元/次。
第二十六條機動車輛在廠區(qū)內(nèi)不按限速規(guī)定行駛的對其罰款100元。
第二十七條機動車輛在廠區(qū)不按指定的行駛路線行駛的，對其罰款500元/次。
第二十八條機動車輛在廠區(qū)非指定區(qū)域長時間�？康�，給予機動車所屬單位或個人罰款100元/次。
第二十九條非特殊情況，任何油品運輸車輛不得在廠區(qū)內(nèi)脫水，否則給予車主罰款1000—5000元，情節(jié)嚴重的追究司法責任。特殊情況需要脫水時，由公司領(lǐng)導批準，生產(chǎn)調(diào)度部、相關(guān)供銷部門、儲運車間共同監(jiān)督執(zhí)行。
第三十條油品運輸車輛未按登記排號順序私自進廠的，對其罰款200元/次。
第三十一條因疏導不利導致廠區(qū)內(nèi)交通混亂、交通堵塞的，給予儲運車間罰款100元/次。
第八章其他
第三十二條本制度自印發(fā)之日起施行，之前與本制度不一致的規(guī)定按本制度執(zhí)行。
第三十三條本制度由安全環(huán)保部負責解釋。
車輛安全的管理制度9
1、總則
(1)為加強公司車輛的安全管理、提高車輛的安全技術(shù)狀況、保障安全作業(yè)和正常生產(chǎn)運輸、預(yù)防和減少交通事故、提高運輸效率、維護公司及駕駛員利益,根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國勞動法》,特定本制度。
(2)本制度適用于公司所有車輛駕駛員。
(3)公司各級領(lǐng)導要高度重視安全管理工作,全體員工要提高安全意識,樹立“安全出效益、安全促發(fā)展”的觀念。
2、安全技術(shù)要求
(4)車輛應(yīng)車容整潔、車身周正。車輛的裝備、安全防護裝置及附件應(yīng)齊全有效。
(5)車輛的整車技術(shù)狀況、污染物排放、噪聲應(yīng)符合國家有關(guān)標準及規(guī)定。
(6)全車各部位在發(fā)動機運轉(zhuǎn)及停車時應(yīng)無漏油、漏水、漏電、漏氣現(xiàn)象。
(7)車輛的液壓系統(tǒng)應(yīng)管路暢通,密封良好;操作桿無變形,無卡阻;分配器元件配合良好,安全閥動作靈敏可靠;工作部件在額定速度范圍內(nèi)不應(yīng)有爬行、停滯和明顯沖動現(xiàn)象。
(8)車輛發(fā)動機應(yīng)安裝牢固可靠,動力性好,運轉(zhuǎn)平穩(wěn),無異響,起動和停機性能良好。
(9)發(fā)動機起動系、點火系、燃料系、潤滑系、冷卻系應(yīng)機件齊全,性能良好,安裝牢固,線路、管路不磨碰。車輛方向盤的最大自由轉(zhuǎn)動量從中間位置向左右各不得大于30度。
(9)車輛轉(zhuǎn)向應(yīng)輕便靈活,行駛中不得輕飄、擺振、抖動、阻滯及跑偏現(xiàn)象。在平直的道路上能保持車輛直線行駛,轉(zhuǎn)向后能自動回正。
(10)車輛的方向盤轉(zhuǎn)向力及前輪側(cè)滑量應(yīng)符合的有關(guān)標準和規(guī)定。
(11)前輪定位值應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定。
(12)轉(zhuǎn)向機不得缺油、漏油,固定托架必須牢固。轉(zhuǎn)向垂臂、橫直拉桿等轉(zhuǎn)向運動零件不得拼湊焊接,不得有裂紋、變形。球頭與球頭座、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套配合松緊適度,潤滑良好。
(13)所有車輛必須設(shè)置彼此獨立的行車和駐車制動裝置,制動裝置的各零部件應(yīng)完好有效。
(14)行車制動裝置的制動力、儲備行程、踏板的自由行程及制動完全釋放時間等指標應(yīng)符合有關(guān)標準、規(guī)定及該車整車有關(guān)技術(shù)備件。
(15)氣壓制動系統(tǒng)技術(shù)指標應(yīng)符合有關(guān)標準及規(guī)定,必須裝有放水裝置和限壓裝置。
(16)機械式制動器、拉桿拉線等機件應(yīng)完好無損。
(17)在車輛運行過程中,不應(yīng)有自行制動現(xiàn)象;當掛車與牽引車意外脫鉤時,掛車應(yīng)能自行制動,牽引車的制動仍然有效。
(18)車輛的制動距離、跑偏量、駐車制動性能要求等應(yīng)符合有關(guān)標準及規(guī)定。
(19)車輛照明及指示燈具應(yīng)安裝牢固、齊全有效。燈泡要有保護裝置,不得因車輛震動而松脫、損壞、失效或改變光照方向。所有燈光開關(guān)應(yīng)安裝牢固,開關(guān)自如,不得因車輛振動而自行開關(guān)。
(20)車輛均應(yīng)設(shè)置喇叭,其性能應(yīng)可靠,喇叭的音量應(yīng)符合有關(guān)標準的噪聲規(guī)定。
(21)車輛的各種儀表應(yīng)齊全且靈敏有效。
(22)車輛輪胎的充氣壓力應(yīng)符合其技術(shù)性能要求。輪胎胎面的局部磨損不得暴露出輪胎簾布層。
(23)車輛同一軸上的輪胎應(yīng)為相同的型號的花紋。車輛轉(zhuǎn)向輪不得裝用翻新的輪胎。
(24)車輛的鋼板彈簧不得有裂紋、斷片和缺片現(xiàn)象,其中心螺栓和U形螺栓須緊固。
(25)減震器應(yīng)工作正常。車架不得有變形、銹蝕、彎曲,螺栓、鉚釘不得缺少或松動。前后橋不得有變形、裂紋。
(26)車輛的離合器應(yīng)接合平穩(wěn),分離徹底,不得有異響、抖動和打滑現(xiàn)象。踏板力和自由行程等應(yīng)符合有關(guān)標準、規(guī)定及該車整車有關(guān)技術(shù)條件。
(27)變速器應(yīng)無裂紋,變速換擋靈活、自鎖、互鎖可靠,變速桿無變形。
(28)傳動軸萬向節(jié)應(yīng)無裂紋和變形,鎖止齊全、可靠;傳動平穩(wěn),在運轉(zhuǎn)時,不發(fā)生震抖和異響。
(29)駕駛室的技術(shù)狀況應(yīng)能保證駕駛員有正常的勞動條件。
(30)車輛駕駛室必須視線良好,風擋玻璃不得使用有機玻璃及普通玻璃。必須裝設(shè)后視鏡、刮水器。
(31)燃油箱及燃油管路應(yīng)堅固并有防護裝置,防止由于振動、沖擊而發(fā)生損壞及漏油現(xiàn)象。燃油箱與排氣管的.位置應(yīng)相距300mm以上或設(shè)置有效的隔熱裝置。燃油箱應(yīng)距裸露電氣接頭及電氣開關(guān)200mm以上。
(32)運送易燃、易爆物品的專用車,必須備有消防器材和相應(yīng)的安全措施。排氣管應(yīng)安裝在車前,尾部應(yīng)安裝接地鏈。車身應(yīng)噴有“禁止煙火”字樣或標志。
(33)進入易燃易爆場所作業(yè)的車輛必須具有防爆措施。
(34)全掛車和半掛車中間應(yīng)加裝安全防護裝置。
(35)各類車輛還應(yīng)符合各自特有的安全條件和要求
3、安全管理
(36)公司應(yīng)加強對機動車輛的安全管理,保證機動車輛的安全運行。
(37)公司應(yīng)建立健全機動車輛安全管理規(guī)章制度,并認真執(zhí)行。
(38)公司機動車輛應(yīng)逐臺建立安全技術(shù)管理檔案,其內(nèi)容包括:
�、佘囕v出廠的技術(shù)文件和產(chǎn)品合格證;
②使用、維護、修理和自檢記錄;
�、郯踩夹g(shù)檢驗報告;
�、苘囕v事故記錄。
(39)安全技術(shù)部負責本地區(qū)廠內(nèi)機動車輛安全監(jiān)督檢查。
(40)在用、新增及改裝的機動車輛應(yīng)到勞動行政部門辦理登記,建立車輛檔案,經(jīng)勞動行政部門對車輛進行安全技術(shù)檢驗合格,核發(fā)牌照后方可使用。
(41)機動車輛遇有過戶、改裝、報廢等情況時應(yīng)及時到所在地區(qū)勞動行政部門辦理登記手續(xù)。
4、安全技術(shù)檢驗
(42)公司應(yīng)對機動車輛進行年、季、月度及日常檢查。
(43)勞動行政部門將在公司自檢的基礎(chǔ)上對機動車輛進行年度檢驗。檢驗不合格的車輛由勞動行政部門限期整改,并予以復檢。
(44)機動車輛修復、改裝后必須經(jīng)安全技術(shù)部向當?shù)貏趧有姓块T申請檢驗,合格后方準使用。
(45)機動車輛安全技術(shù)檢驗人員,應(yīng)該經(jīng)省級或省級以上勞動行政部門培訓、考核合格后取得檢驗員證書,方可從事檢驗工作。
5、罰則
(46)對違反本規(guī)定的車輛,安全技術(shù)部可視情節(jié)輕重,根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、《四川德勝集團騰沖礦業(yè)有限公司駕駛員管理制度》等相關(guān)制度規(guī)定,分別給予通報、批評、停駛、停駕、罰款、解除勞動合同等處罰。
車輛安全的管理制度10
為有效落實保安學校機動車輛安全管理工作，消除機動車輛安全隱患，確保行車安全無事故，結(jié)合車輛使用實際，特制定本管理制度
一、嚴格遵守機動車輛管理制度
�。ㄒ唬┸囕v管理人員工作職責
1、車輛安全管理工作：研究掌握車輛管理法規(guī)政策、業(yè)務(wù)技能、管理措施，發(fā)揮好車輛安全管理參謀助手作用；認真服務(wù)好領(lǐng)導用車、裝備、安全管理和工作用車；每周對學校車輛進行一次檢查，及時進行保養(yǎng)，確保處于良好狀態(tài)。
2、車輛檔案和車務(wù)審驗工作：逐車建立管理檔案，準確反映車質(zhì)車況、證件年審、燃油消耗、保養(yǎng)維修等情況；按要求進行車輛年檢，駕駛員證件審驗，保險續(xù)繳等車務(wù)管理手續(xù)。
3、司機培訓工作：每季度至少組織全體駕駛員進行安全教育和業(yè)務(wù)培訓一次，包括交通法規(guī)、機動車駕駛、保養(yǎng)、修理技能知識和交通事故典型案例防范分析等，具體培訓內(nèi)容報經(jīng)學校領(lǐng)導審批。
4、車輛維修和車輛派遣工作：車輛故障要及時報告，按審批權(quán)限到指定地點維修；車輛派遣工作嚴謹完備，根據(jù)用車情況，搞好統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，減少用車次數(shù)。
5、車輛管理人員應(yīng)落實工作職責，以身作則，日常車輛管理工作納入個人考核，年終進行總體評定，獎懲分明。
�。ǘ{駛員工作職責
1、嚴格遵守交通法規(guī)，嚴禁酒后駕駛，嚴禁開斗氣車、英雄車、疲勞駕駛車輛。
2、駕駛員必須養(yǎng)成出車前檢查的良好習慣，即對輪胎、儀表、機油、水、光燈、異常聲響進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題逐級匯報，杜絕開帶病車。
3、嚴格執(zhí)行用車行車審批制度，出車后應(yīng)停放在指定停車場，鎖好車門，防止車輛被毀、被盜。
4、駕駛員應(yīng)落實自身職責，日常的'車輛駕駛工作納入個人考核，年終進行總體評定，獎懲分明。
二、嚴格遵守機動車輛定期保養(yǎng)制度
�。ㄒ唬{駛員自覺保持車容車況整潔每周至少沖刷車輛一次。
�。ǘ┸噧�(nèi)滅火器，提示牌保持完好無損。
（三）運用機動車輛檔位應(yīng)注意油離配合合理，禁止低檔位和高檔位運行，做到即節(jié)油又保護車輛。
�。ㄋ模┫募拘熊嚍榉辣ゼ皶r補充輪胎氮氣，車輛行駛時打開空調(diào)冷氣便于節(jié)省汽油，冬季行車應(yīng)及時補充防凍液。
（五）車輛行駛5000公里左右及時更換三濾，即機濾、空濾、氣濾。
（六）風扇皮帶應(yīng)兩年左右換一次，輪胎10萬公里左右換一次，
正時皮帶10萬公里左右換一次。
�。ㄆ撸⿲π旭�10萬公里的車輛應(yīng)進行全車檢修，必要時更換全線路。
�。ò耍┍Ｕ项I(lǐng)導用車安全，對領(lǐng)導用車提前進行檢查，消除各種安全隱患，以免影響工作。
�。ň牛⿲W校各種機動車輛維修保養(yǎng)和費用開支應(yīng)提前統(tǒng)一報經(jīng)校長審批后方可支出。
三、嚴格遵守機動車輛應(yīng)急工作制度
�。ㄒ唬C動車輛發(fā)生故障
1、首先把車放到安全地方，開啟提示燈或放置提示牌。
2、查找故障原因，如不能修理應(yīng)及時報修。
③附近快修門臉。
�。ǘC動車輛發(fā)生交通事故
1、駕駛員不能擅自離開現(xiàn)場，應(yīng)保護現(xiàn)場及時撥打110電話報警；如有傷病者還應(yīng)撥打120電話急救傷者。
2、車輛行駛時，如與其他車輛發(fā)生交通事故，應(yīng)打開雙閃燈，立即撥打110報警電話，如車輛上了保險，應(yīng)同時給指定保險公司打電話，等待相關(guān)人員來處理。
3、車輛行駛時，如與行人發(fā)生交通事故，除了撥打110報警電話和保險公司電話之外，應(yīng)視情決定傷者是否到附近醫(yī)院檢查身體。
4、車輛行駛時，如與動物發(fā)生交通事故，應(yīng)打開雙閃燈，立即撥打110報警電話請交警進行責任事故處理。
�。ㄋ模⿲W校機動車輛各類事故的發(fā)生應(yīng)逐級報告，及時應(yīng)急處理。
四、本管理制度規(guī)定由學校綜合部門負責制定、修改和完善，結(jié)合學校員工管理獎懲制度進行考核落實，自發(fā)布之日起實施。
車輛安全的管理制度11
為了規(guī)范運礦車輛管理，保護人員和車輛安全，減少安全事故的發(fā)生，對運礦司機做如下規(guī)定：
1.嚴格遵守國家法律和法規(guī)，辦齊駕駛證、營運證、從業(yè)資格證和牌照，遵守公司的各項管理制度及規(guī)定。
2.汽車駕駛員應(yīng)持證上崗，杜絕無證和酒后駕車。
3.運輸車輛應(yīng)服從礦區(qū)統(tǒng)一調(diào)度和指揮，遵守礦區(qū)作業(yè)時間，在指定地點進行裝卸，不允許搶裝搶運。
4.進入礦區(qū)的.車輛速度限15公里/小時，不允許超車、搶檔，保證有序裝運。
5.運輸車輛不得超裝，以免拐彎時石塊飛出傷人。
6.運輸駕駛員應(yīng)注意上方和附近有無電線等障礙物，確保安全后才能駕駛。
7.每天對車輛進行檢查，定期保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問題及時修理，嚴禁帶病上路。
8.挖掘機裝料時駕駛員必須關(guān)好門窗，佩戴安全帽后離開駕駛室，并觀察裝料情況以防裝偏，隨時調(diào)整，確保行駛安全。
9.汽車進入工作面裝車，車應(yīng)停在易于挖掘機裝車的位置，停車處應(yīng)在離挖掘機尾部回轉(zhuǎn)半徑0.5米以外，以防挖掘機回轉(zhuǎn)撞壞汽車，裝車時，嚴禁將頭和手伸出駕駛室外，防止大塊落石傷人。
10.駕駛員不準離開駕駛室，坡道上不準停車。
11.汽車司機必須熟知采場有關(guān)爆破的信號與標志，放炮時，應(yīng)聽從警戒人員指揮，做好避炮工作，不許強行通過爆破警戒區(qū)。
12.運礦司機在料場無車輛指揮人員和裝載機手的情況下，將車停在料場一側(cè)等候，并及時聯(lián)系裝載機手和車輛指揮人員，必要時和選礦車間主任聯(lián)系。
13.運礦司機要聽從料場管理人員指揮，不得私自隨意倒料，保證正常的料場管理秩序。
車輛安全的管理制度12
住宅小區(qū)車庫車輛安全管理制度
1.對業(yè)主加強安全教育宣傳工作。
2.提醒、督促業(yè)主及時對車輛檢修、保養(yǎng),發(fā)現(xiàn)車輛有問題及時處理維修,杜絕隱患。
3.發(fā)現(xiàn)業(yè)主酒后駕車及時提醒,避免發(fā)生交通事故。,4.車輛入庫后,提醒業(yè)主及時關(guān)好車門、窗,貴重物品不要放在車內(nèi)。
5.不準業(yè)主在車庫內(nèi)刷洗車輛,車內(nèi)煙灰.廢棄物要放到垃圾桶內(nèi),不許隨地亂扔。
6.入庫車輛嚴禁攜帶易燃、易爆、有毒、危險品。
7.車輛入庫,保安員要及時跟蹤檢查車輛外觀有無擦傷、劃痕,地面有無漏油、漏水,車燈是否關(guān)閉及其他異常情況,發(fā)現(xiàn)情況應(yīng)保護現(xiàn)場并及時報告。
車輛安全的管理制度13
第一章總則
第一條為保證全公司正常的生產(chǎn)、生活秩序，維護廣大職工和人民群眾的生命財產(chǎn)安全，根據(jù)公司車輛管理的實際，特制定本辦法。
第二條
全體駕駛?cè)藛T必須牢固樹立安全意識，遵守交通規(guī)則，不開英雄車，不開疲勞車，不酒后駕車。因違章違規(guī)，造成刑事、行政、經(jīng)濟處罰或賠償以及刷點、扣證、吊銷執(zhí)照等后果自負。
第三條要加強車輛的維護保養(yǎng)，保證車輛始終處于完好狀態(tài)。駕駛車輛應(yīng)按操作規(guī)程辦事，愛護車輛，保持車容整潔、車況良好。
第四條公用車輛是公司的資產(chǎn)，任何組織和個人不得占為已有，必須無條件地服從公司的安排和調(diào)度。
第五條駕駛車輛必須有駕駛執(zhí)照，不得無證駕駛。駕駛執(zhí)照一年內(nèi)不得上高速公路行駛。
第六條公司安全組全體成員必須自覺參加每月一次的安全活動，因公出差要辦好請假手續(xù)，經(jīng)所在部門領(lǐng)導簽字后交安全組。
第七條公司為所有公用車輛辦理保險，發(fā)生事故要及時報告、及時索賠，把損失減少到最低限度。
第八條職工駕駛自備車輛，屬于個人行為，一切責任自負，與單位無關(guān)。
第二章勘察車輛管理
第九條勘察車輛必須有專職駕駛員駕駛，專職駕駛員要有三年以上實際駕駛經(jīng)驗。
第十條各部門派車必須提前填寫派車單，注明時間、人員、方向、工程項目等內(nèi)容，由車管員調(diào)度安排。
各項目組利用辦事處車輛進行工程勘察，程序按第十條執(zhí)行，相關(guān)費用由設(shè)計人員直接帶回報銷。
第十一條駕駛員要服從調(diào)度，出車前要全面檢查車況，并搞好車輛清潔衛(wèi)生，提前10分鐘將車開到位，做好出車各項準備，按時出車。
第十二條駕駛員要與勘察人員加強協(xié)調(diào)合作，了解勘察計劃，主動配合勘察工作，熟悉交通圖，計劃好行進路線和休息點。
第十三條駕駛員要利用設(shè)計人員勘察、開會等時機保養(yǎng)車輛或抓緊休息。
第十四條駕駛員不得將車輛交與其他任何人駕駛，他人如提出駕駛車輛要求應(yīng)婉言拒絕。
第十五條駕駛員要按時就寢不熬夜，為次日出車保持旺盛精力。出差期間不得飲酒，如發(fā)現(xiàn)駕駛員泡酒吧酗酒，按除名處理。
第十六條出差回杭州后，車輛必須停放在公司內(nèi)，不得擅自將車開回家過夜，不得用于處理個人私事。
第十七條各部門對駕駛員行車安全、遵章守紀情況進行監(jiān)督，提出批評和獎懲建議。對表現(xiàn)突出的駕駛員，由辦公室給予適當?shù)莫剟睢?/p>
第三章公司配公用車輛管理
第十八條
為提高工作效率，公司給各部門、辦事處和公司領(lǐng)導配備車輛，作為在市區(qū)的公務(wù)用車。北京、廣西、上海等由公司統(tǒng)一管理的辦事處車輛管理由各辦事處負責，其他項目組辦事處車輛由相關(guān)院負責。各部門主要領(lǐng)導、辦事處主任和公司領(lǐng)導要與公司簽訂安全責任書，保證車輛安全。
第十九條
各部門和公司領(lǐng)導配備車輛后，杭州市區(qū)臨時用車公司不再保障。部門主要領(lǐng)導和公司領(lǐng)導是車輛安全第一責任人，但不能把車輛當作個人專車，因工作需要，有駕駛資格的職工也可使用，以提高車輛利用率。
第二十條各部門和公司領(lǐng)導配備的車輛不跑長途，活動范圍在杭州市地區(qū)(建德、淳安除外)，如跑長途必須由專職駕駛員開車。
第二十一條
各部門可培養(yǎng)一名兼職駕駛員，培訓費由公司支付，但必須簽訂協(xié)議，保證服務(wù)五年以上，否則將賠償損失，按每服務(wù)一年扣減20%計算。根據(jù)需要，各部門也可自行聘用臨時駕駛員，費用由各部門自理。
第二十二條各部門和公司領(lǐng)導配備的車輛，因公辦事的.油料費、停車費、過橋過路費可以報銷。
第二十三條
各部門和公司領(lǐng)導配備的車輛不得交無證人員駕駛，不得擅自外借他人(單位)，由此造成后果由第一責任人負全責。如因生產(chǎn)經(jīng)營關(guān)系需要，將部門和公司領(lǐng)導配備的車輛外借他人(單位)，必須報分管領(lǐng)導同意，并報辦公室備案。
第二十四條
公司領(lǐng)導和部門領(lǐng)導和設(shè)計骨干可以將車輛開回家過夜，但應(yīng)交繳費用，收費標準為300元/月。出差期間，車輛必須停放在公司內(nèi)，由辦公室調(diào)度。
第四章實習車輛管理
第二十五條
公司正式員工工齡滿10年(中層干部不含)通過考試，并取得C型以上機動車駕駛執(zhí)照，其駕駛能力經(jīng)辦公室車管員確認后，可以使用公司車輛進行1個月的實習。
第二十六條憑駕駛執(zhí)照到車管員處登記，按先后順序排隊(中層干部優(yōu)先)。
第二十七條
新駕駛員(兼描圖員)使用公司車輛實習為1個月，主要利用雙休日及下班后業(yè)余時間進行，上班時間車輛使用權(quán)歸公司，雙休日及下班后時間如因生產(chǎn)等問題發(fā)生矛盾，要優(yōu)先保證生產(chǎn)需要。
第二十八條
實習地域限于杭州地區(qū)(不含建德、淳安)，實習期間的停車費、過橋過路費自理，不予報銷;車輛由公司保責任險，油料由公司提供，并由公司負責正常的車輛維修保養(yǎng)，保證車輛處于適行狀態(tài)。
第二十九條就單位和駕駛員的責任和駕車時限問題，個人要向公司寫出保證書，承諾履行有關(guān)責任，否則公司不提供實習車輛。
第三十條實習駕駛員未經(jīng)公司同意，一律不準將車借給他人使用。如擅自將車借給他人使用，發(fā)生事故責任自負。
車輛安全的管理制度14
一、安全管理
1、機動車司機熟悉交通規(guī)則，必須持交警部門發(fā)放審核的駕駛證駕駛相應(yīng)的車輛。
2、學習駕駛員不準單獨駕駛。
3、實習駕駛員應(yīng)由正式司機帶2-3月后才準單獨駕駛。
4、交通安全管理制度健全，安全活動開展正常化。
5、超高、超長、超寬大件和特殊重型設(shè)備、器材運輸應(yīng)有專門的安全措施，并懸掛明顯標志。
二、車輛
6、及時維護保養(yǎng)，保證車輛技術(shù)狀況良好，不準帶病運行。
7、出車前檢查制動、轉(zhuǎn)向、燈光等，確保性能良好可靠。
8、備有消防器材。
9、特種車輛標志清楚，油罐車裝有拖地鏈條。
10、冬季冰凍期間應(yīng)配有防滑鏈條和擋木，回場后將水箱中的水放空。
三、臨時交通道路
11、路基堅實，邊坡穩(wěn)定。
12、路寬：雙車道7米，單車道4米，不準堆放材、物品占用公路。
13、單行道有回車場。
14、排水良好，路面無積水。
15、危坡險段設(shè)有標志、護柱、護墻等。
16、及時清理路面廢物，填平坑洼、保持平整。
17、重要交叉路口、鐵道路口、重要設(shè)施應(yīng)有明顯標志和燈光信號。
18、橫跨路面的線路、設(shè)施應(yīng)埋在地下或高于路面4.5米。
19、交通繁忙的路口有專人指揮。
20、卸料倒碴場地平坦，不得有較大坡度，臨空邊緣有車檔。
21、裝卸料場所有專人指揮。
四、駕駛
22、按規(guī)定的車速、車距行駛，禮貌行車，不盲目超車、會車。
23、駕駛室不準超坐，或堆放過多的物品。
24、嚴禁酒后開車，不準穿拖鞋開車。
25、不準私自出車和繞道行駛。
26、自卸車、油罐車、平板車、吊車、裝載車、機動翻斗車、除駕駛室外，不準乘載人。
27、載重汽車載人、人貨混載應(yīng)遵守有關(guān)規(guī)定，車廂墻板高度大于1米，載運器材應(yīng)綁扎牢固。
28、載運易燃易爆危險物品，應(yīng)嚴禁煙火，做到低、中速行駛，不準隨便停車，雷雨天氣停止行駛。
29、危坡險段處禁止停車。
公路養(yǎng)護施工作業(yè)安全管理及保通辦法
第一條為維持高速公路養(yǎng)護作業(yè)現(xiàn)場秩序，規(guī)范高速公路養(yǎng)護作業(yè)安全管理，正確引導駕乘人員按規(guī)定線路有序通行，根據(jù)《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《路政管理規(guī)定》、《道路交通標志和標線GB5768-1999》、《道路作業(yè)交通安全標志GA182-1998》等法律、法規(guī)和規(guī)范，結(jié)合南華路政中隊實際，特制定本辦法。
第二條高速公路養(yǎng)護作業(yè)安全管理包括：
（2）、作業(yè)車輛、機械管理；
�。�3）、作業(yè)現(xiàn)場管理；
�。�4）、作業(yè)區(qū)通行（保通）管理。
南華路政中隊與楚雄管理處、交警搞好協(xié)調(diào)配合，對公路養(yǎng)護施工作業(yè)進行規(guī)范管理。
第三條公路需要養(yǎng)護施工作業(yè)時，由省公路投資公司楚雄管理處向中隊報送《公路養(yǎng)護施工作業(yè)情況工作函》。明確施工時間（期限）、施工路段、施工單位、施工對象（對公路特定病害情況采用對應(yīng)的養(yǎng)護措施）、影響交通的情況下采取的交通管制措施。
第四條由作業(yè)（施工）單位向中隊報送：
（1）、經(jīng)楚雄管理處審核同意的《公路養(yǎng)護施工作業(yè)表》；
�。�2）、《施工組織計劃》。主要包括：
�、俟こ谈艣r、工程特點和難點、施工目標；
�、诠芾砟Ｊ�、質(zhì)量體系、施工方案和施工工序；
③施工組織及進度、安全保障措施；
�、苤饕囕v機具使用計劃、勞動力安排計劃；
�、莠F(xiàn)場文明施工措施；
路政中隊對工程概況、工程特點和難點、施工組織及進度進行重點了解，做到心中有數(shù)。
�。�3）、《安全保障措施》（施工保通方案），施工保通人員名單，通訊錄，施工保通人員值班表。
第五條由施工單位報送的材料經(jīng)中隊與楚雄管理處，交警共同審核同意后，方可進行施工作業(yè)。對未經(jīng)路政審核同意的施工堅決取締，責令施工方迅速恢復交通。
第六條中隊與施工單位簽訂《施工作業(yè)安全管理及保通協(xié)議》，明確雙方責任和義務(wù)。必要時，收取路政保通服務(wù)費。
第七條對施工單位占用、拆除、移動、涂改、損壞公路附屬設(shè)施的行為收取施工保證金。施工結(jié)束后，經(jīng)路政、管理處檢查恢復原狀后全額退還施工單位，未恢復原狀的，由中隊收取公路路產(chǎn)損失賠償費、清理費等。
第八條中隊擬定《施工作業(yè)管理及保通方案》，進行施工作業(yè)管理及保通工作，實施對施工作業(yè)人員（保通人員）、車輛機械、施工作業(yè)現(xiàn)場、作業(yè)區(qū)通行（保通）的管理和監(jiān)督，中隊對路巡班組進行監(jiān)督考核。
第九條路巡班組的職責是：
�。�1）、配合、指導施工單位按國家規(guī)范設(shè)置明顯的施工標志、安全標志和安全防護設(shè)施。
�。ǎ玻�、對施工作業(yè)人員進行安全教育，要求必須穿著統(tǒng)一的反光安全標志服。無反光條的標志服需及時更換。要求施工保通人員在崗，及時引導交通，看守施工標志、標牌。禁止施工作業(yè)人員穿著拖鞋工作，禁止在工地飲酒、打鬧、隨意穿越高速公路。
�。ǎ常�、對作業(yè)車輛，機械進行檢查。
�、僮鳂I(yè)車輛，機械必須有明顯的安全標志，噴涂反光油漆或粘貼反光膜，并保持表面清潔。
�、谧鳂I(yè)車輛必須在頂部配置黃色閃光警示燈。
�、圩鳂I(yè)車輛應(yīng)當停放在作業(yè)區(qū)內(nèi)。
④盡量避免作業(yè)車輛在社會車輛通行路段調(diào)頭。
�、蒈囕v，機械須審驗合格，技術(shù)狀況完好，并配備素質(zhì)相當?shù)?駕駛員、操作員。
�。ǎ矗κ┕ぷ鳂I(yè)現(xiàn)場進行監(jiān)督檢查。
�、偈┕挝槐仨毎磭乙�(guī)范設(shè)置明顯的施工標志、安全標志和安全防護設(shè)施。
②夜間及雨雪霧天氣施工單位必須設(shè)置紅色警示信號。
�、凼┕挝粦�(yīng)按照公路施工養(yǎng)護規(guī)范堆放材料，并設(shè)置安全標志，并及時清除施工路段路面雜物。
④施工單位無擅自占用、拆除、移動、涂改、損壞公路附屬設(shè)施的行為。
�。ǎ担�、在施工現(xiàn)場進行安全保通工作。
�、僖龑ㄟ^施工現(xiàn)場的車輛按照設(shè)置的標志有序通行，服從路政員、施工保通人員的指揮。
�、谂浜鲜┕挝贿M行公路施工作業(yè)交通管制，為公路養(yǎng)護作業(yè)提供交通安全服務(wù)。
�、蹖ξ粗袛嘟煌ǖ氖┕ぷ鳂I(yè)路段，加強交通安全檢查。發(fā)生交通阻塞時，配合交警、管理處、施工單位做好分流、疏導工作。必要時，在施工路段入口定點值勤。
第十條路巡班組對檢查內(nèi)容填寫《公路施工管理、檢查記錄表》，并要求施工現(xiàn)場負責人簽字。對存在的問題要當場要求施工單位，施工作業(yè)人員在規(guī)定時限內(nèi)整改，不及時整改的，上報中隊，由中隊通報楚雄管理處、交警、并向路政大隊及公路所在縣市安監(jiān)局匯報。
第十一條除昆瑞路政支隊的路政員依法在中隊轄區(qū)公路上履行公路作業(yè)管理及保通勤務(wù)外，其他單位不得使用路政車，路政員在中隊轄區(qū)公路上進行路政管理職務(wù)活動。
第十二條除公路防護、養(yǎng)護外，占用、利用或者挖掘公路、公路用地、公路兩側(cè)建筑控制區(qū)，以及更新、砍伐公路用地上的樹木，應(yīng)當事先報經(jīng)路政許可。并參照本辦法執(zhí)行。
車輛安全的管理制度15
一、目的和范圍
1、目的。為使廠內(nèi)機動車輛保證正常的、安全的工作狀態(tài)，防止由廠內(nèi)機動車輛而造成的人身傷亡事故和重大設(shè)備事故的發(fā)生。
2、范圍。適合于按國家規(guī)定的要求向國家法定特種設(shè)備檢驗檢測機構(gòu)申請廠內(nèi)機動車輛定期檢驗。也適合于按單位內(nèi)部設(shè)備管理制度的規(guī)定要求進行的定期檢查的報檢工作。
二、職責
廠內(nèi)機動車輛安全管理人員負責向質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門報告廠內(nèi)機動車輛定期檢驗工作。
三、定期報檢制度
1、新增以及經(jīng)大修或者改造的廠內(nèi)機動車輛，投入使用前，應(yīng)當進行驗收檢驗。
2、在用廠內(nèi)機動車輛每年進行一次定期檢驗；
3、遇可能影響其安全技術(shù)性能超群自然災(zāi)害或者發(fā)生設(shè)備事故后的廠內(nèi)機動車輛，以及停止使用一年以上再次使用的廠內(nèi)機動車輛，進行大修后，應(yīng)當進行驗收檢驗。
4、廠內(nèi)機動車輛安全管理人員在廠內(nèi)機動車輛定期檢驗（合格有效期滿前一個月向質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門的特種設(shè)備檢驗檢測機構(gòu)申請定期檢驗。
5、申請壓力管道定期檢驗應(yīng)以書面的形式，一份報送執(zhí)行檢驗的部門，另一份由壓力管道安全管理人員負責保管，作為壓力管道管理檔案保存。
使用登記制度（廠內(nèi)機動車輛）
一、本制度所稱廠（場）內(nèi)機動車是指不屬公安部門和農(nóng)機部門管理、注冊掛牌的；只限于在企業(yè)廠（場）區(qū)內(nèi)行駛的車輛。如：叉車、電瓶車、平板車、前置翻斗車、升降車、裝載機、推土機、挖掘機、履帶吊、載貨車、野外作業(yè)車以及汽車吊、輪胎吊行走機構(gòu)等。
二、新增廠內(nèi)機動車輛，在投入使用前可投入使用后30日內(nèi)，持監(jiān)督檢驗機構(gòu)出具的驗收檢驗報告和安全檢驗合格標志，到所在地區(qū)的市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局注冊登記。申請注冊登記時，應(yīng)提交以下資料：
�、盘胤N設(shè)備注冊登記表（每臺2份）；
�、乞炇諜z驗報告和《安全檢驗合格》標志；
�、遣僮魅藛T的《特種設(shè)備作業(yè)人員證》；
⑷與維保單位簽訂的維保合同，或者是制造企業(yè)對新增特種設(shè)備提供免費維修保養(yǎng)的證明，或者與本單位維保人員簽訂維保責任書；
�、删S保單位的.資格證（復印件），或者本單位維保人員《特種設(shè)備作業(yè)人員證》；
�、适褂煤瓦\營的安全管理制度。
三、使用單位領(lǐng)取《特種設(shè)備注冊登記表》，在規(guī)定位置上固定《安全檢驗合格》標志及相關(guān)牌照。
四、廠內(nèi)機動車輛停用的，應(yīng)向特種設(shè)備安全監(jiān)察機構(gòu)提出申請報停；廠內(nèi)機動車輛停用后重新啟用時，也應(yīng)該向安全監(jiān)察機構(gòu)提出啟用申請，經(jīng)法定檢驗機構(gòu)檢驗合格后方可投入使用。
五、廠內(nèi)機動車輛注冊登記情況發(fā)生變更時，應(yīng)在變更后投入使用前，將變更情況的書面證明材料書面告之特種設(shè)備安全監(jiān)察機構(gòu)，經(jīng)安全監(jiān)察機構(gòu)審核后對注冊登記情況進行變更。
配合現(xiàn)場檢驗制度（廠內(nèi)機動車輛）
一、現(xiàn)場檢驗前需要準備的技術(shù)資料：
1、制造相關(guān)資料：
�、傺b箱單；
�、诋a(chǎn)品合格證；
�、劭倛D，電器原理圖，電氣布線圖；
④主要零部件易損件圖；。
2、改造（大修）相關(guān)資料：
�、俑脑欤ù笮蓿┣鍐渭皡⒄諛藴剩�
�、诟脑觳糠值挠嬎銜蛞罁�(jù)；
�、鄹脑欤ù笮蓿└鼡Q的主要零部件合格證、外協(xié)件圖紙及技術(shù)要求；
�、芤�(guī)定格式的自檢報告；
�、菔┕すに囄募�；
�、拊囘\轉(zhuǎn)記錄。
4、提供上一檢驗周期廠內(nèi)機動車輛檢驗報告；
5、在用廠內(nèi)機動車輛定期檢驗前應(yīng)做全面維修保養(yǎng)并提供相應(yīng)維修保養(yǎng)記錄。
二、應(yīng)具備的現(xiàn)場條件：
1、露天檢驗應(yīng)在無雨情況下進行。
2、檢驗現(xiàn)場環(huán)境符合相關(guān)標準中對檢驗場地的要求；
3、檢驗現(xiàn)場（主要指試車場地、車輛檢驗場地等）應(yīng)清潔，不應(yīng)有與廠內(nèi)機動車輛檢驗無關(guān)的物品和設(shè)備，并應(yīng)放置表明現(xiàn)場正在進行檢驗的警示牌。
三、應(yīng)當安排相關(guān)的專業(yè)人員到現(xiàn)場配合檢驗。
現(xiàn)場管理制度——交接班制度（廠內(nèi)機動車輛）
1、接班人員必須提前15分鐘做好接班的準備工作（穿好工作服，佩戴好名牌），正點交接班。
2、交班隊員向接班隊員移交，交接接班記錄本，對講機及其他用品，并交待清楚本崗位存在的問題，下一班應(yīng)注意事項。接班人員要詳細閱讀交接班記錄和有關(guān)通知，詳細了解上一班工作情況，對不清楚的問題一定要向交班者問清楚，交班者要主動向接班者交底，交班記錄要詳細完整。
3、交班人員要對接班人員負責，要交安全、交記錄、交問題、交物品（包括滅火器的數(shù)量、完好情況、有無丟失）交崗位衛(wèi)生、交工作情況，雙方要辦簽字手續(xù)。
4、如在交班時有突發(fā)事件或正處理問題，應(yīng)以交班人員為主，接班人員積極配合，待處理完畢或告一段落，報告主管領(lǐng)導，征得同意后交班人員方可離開。
5、在規(guī)定的交接班時間內(nèi)，如接班者因故未到，交班者不得離開崗位，擅自離開按脫崗處理，發(fā)生的一切問題，由交班者負責，接班者不按時間接班要追查原因，視情節(jié)進行處理。
6、接班人員酒后或帶病堅持上崗者，雙方不得交接，并及時報告，統(tǒng)籌安排。
現(xiàn)場管理制度——廠內(nèi)機動車輛日常維護保養(yǎng)制度
1、確保運輸設(shè)備（車輛）的安全運行廠內(nèi)運輸車輛應(yīng)符合廠內(nèi)機動車輛安全管理規(guī)定的安全技術(shù)要求。應(yīng)對廠內(nèi)機動車輛進行年、季、月度及日常檢查，及時排除威脅行車安全的隱患。新購的運輸設(shè)備，應(yīng)有符合有關(guān)設(shè)計規(guī)范的技術(shù)文件和使用說明書，并制定有關(guān)安全技術(shù)操作規(guī)程，在投入使用前，必須經(jīng)過全面檢查，證明確實達到安全要求后，方可投入使用。
2、應(yīng)當經(jīng)常對廠內(nèi)機動車輛進行清潔，使車輛車容整潔、車身周正。車輛的裝備、安全防護裝置及附件應(yīng)齊全有效
3、經(jīng)常對廠內(nèi)機動車輛發(fā)動機進行保養(yǎng)，使發(fā)動機運轉(zhuǎn)及停車時無滑油、漏水、漏電、漏氣現(xiàn)象
4、經(jīng)常對廠辦機動車輛的行車制動系統(tǒng)、氣壓制動系統(tǒng)等進行檢查，確保正常使用。
現(xiàn)場管理制度——廠內(nèi)機動車輛事故應(yīng)急處理措施
一、機動車輛出現(xiàn)緊急情況時，應(yīng)采取以下處置措施：
1、因洗車或涉水后，制動器內(nèi)進水導致制動效能降低時，可在運行中一邊加油，一邊適當踩制動踏板，并把變速器掛入中檔運行檔位，讓車輪制動器摩擦車或摩擦塊（盤式制動器）與制動盤或制動鼓上的水分因摩擦產(chǎn)生的熱量迅速蒸發(fā)掉，以盡快恢復制動器原有性能。
2、當汽車后輪爆胎時，會使車尾搖擺，這時可以反復緩踩制動踏板，使汽車重心前移，然后再將汽車緩緩停住。一般后輪爆胎的汽車，多數(shù)不會導致轉(zhuǎn)向失控，只要措施得當，不容易造成事故。
3、隨車攜帶快速輪胎充氣補漏劑，當輪胎漏氣時可以非常簡便、快捷解決輪胎補胎問題，并且在汽車有負載的情況下無需千斤頂和任何修理工具。
4、在行駛途中發(fā)動機水箱開鍋，一般是由于汽車長時間大油門低檔行駛、冷卻系水循環(huán)不暢、散熱器散熱不佳等原因引起的。這時可以將車停一會兒，等發(fā)動機水箱冷卻再走，但是千萬不能用水澆降溫，那樣容易引起炸缸。
5、當發(fā)動機功率下降、油耗增加并伴有冒藍煙現(xiàn)象時，很可能是發(fā)動機活塞軸瓦等機件出現(xiàn)磨損，破壞了正常配合間隙。這時可使用發(fā)動機超強修復劑，它能夠迅速有效的修復磨損間隙，增加活塞環(huán)氣缸間密封性能，從而可以治理缸壓降低，沖勁不足、動力減弱現(xiàn)象，待到陸風汽車特約維修站后讓維修技師做全面檢查的修復。
6、在行駛過程中汽車沒油了。這時也不用著急，因為油箱里的油不可能用得干干凈凈�？梢栽谠拖涞奈凸芟露私右欢未旨氶L短合適的塑料管接好后以能接觸到油箱底部為宜，并且要將塑料管下端剪成斜口。然后就要利用殘存的油料盡快的找到加油站。
二、特殊情況處理
1、遇其他復雜情況時，應(yīng)立即通知機動車輛制造、安裝維修單位專業(yè)維修人員進行處理。
2、原制造、安裝維修單位無法及時到達現(xiàn)場的，立即通知聯(lián)動單位，由聯(lián)動單位專業(yè)維修人員進行處置。
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